Macan Turbo是保时捷旗下的一款中型豪华SUV，拥有强悍的性能表现。网通社独家战略合作媒体autocar报道，保时捷Macan Turbo将增加一款全新的车型，新车将配备保时捷最新性能升级包（Performance Package），其发动机最大功率输出将达到324千瓦，百公里加速用时4.4秒。
起售价55.8万元，Mancan再次降低了保时捷在中国市场的门槛，与Q5采用同平台研发而来，但在外形和实际驾驶感受上来看，你很难将它与奥迪品牌产生任何联想。酷似大哥卡宴的外形让Macan一上来就有了很高的受关注度，而我们今天拿到的这台MacanTurbo，更是将保时捷的运动和豪华理念执行到了极致。它的竞品锁定了奔驰GLK、宝马X3和奥迪Q5，凭借强大的品牌影响力，相信Macan的推出会使得一部分豪华SUV的潜在消费者转移注意力，那么它实际表现究竟如何呢，让我们通过试驾文章一起去深入了解一下。
保时捷MacanTurbo外观方面：前大灯的设计看上去与15款保时捷Boxster的设计非常相似，采用了类似于现款卡宴的外观设计，采用的是五门款的车身设计，同时具备了非常低的车身姿态。外观加装Turbo组件：配备黑色外观饰件，并可选装黑色高光处理的21英寸911 Turbo Design轮圈，带保时捷动态照明系统升级版的LED主动大灯；
保时捷Macan的侧线条非常优美，一切都要归功于接近掀背式的尾部，这样的设计使它有了有别于卡宴的年轻范儿。车身侧面的碳纤维饰板为加装配件，售价不菲，但与保时捷全系车型一样，Macan同样提供种类繁多的选装件，你完全可以由此打造一台专属于你个人的保时捷。
保时捷玛卡Turbo内饰方面：兼具人体工程学与多能实用性的内饰设计，将驾驶者与车辆完美地融为一体。赛车风格的座椅支撑超强的舒适性，三幅式方向盘再现跑车基因。内饰装配有Turbo组件：包括Alcantara黑色全皮内饰，碳纤维内饰板，自发光迎宾踏板等；
标配全新制动系统等：包含运动控制底盘、SportChrono组件、运动排气系统、前六活塞红色制动卡钳（制动盘直径为390mm，相比普通版MacanTurbo增加了30mm）、保时捷主动悬架管理系统（PASM）、空气悬架（身高度可降低10mm）；
搭3.6T V6双涡轮增压发动机，并具备性能组件：最大功率440马力，峰值扭矩600牛·米（相比普通版Macan Turbo提升40马力和50牛·米），匹配7速双离合变速箱；0-100km/h加速时间为4.4秒（普通版Macan Turbo为4.8秒），极速可达272km/h（普通版Macan Turbo为266km/h）。
动力方面，双涡轮增压的V63.6升发动机经过TechArt改装调校，可提供450马力和620牛米扭矩的输出。TechArt为MacanTurbo安装了一套空气悬挂，这样一来当车辆处于运动模式时，车身可以降低30mm以提升操控性。其他方面，TechArt还为其定制了一套高性能运动阀门排气系统，提供了两套21英寸/22英寸的轻量化锻造轮毂改装方案以及绿色涂装的制动卡钳。
当最快的Macan遇上了性能包会怎样？答案是，比：宝马X4M40i，梅赛德斯-AMGGLC43Coupe的破百时间（后二者均为4.9秒）还要快出半秒钟。如果你还是觉得这4.4秒的破百时间听起来太虚了，那小编告诉你，它比V8的R8、3.0T的玻璃顶911还要更快，要知道这可是一台SUV啊。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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