3月25日，哈弗旗下全新紧凑级SUV车型-H4在天津正式发布上市，新车共推出红标和蓝标两个版本，分别有搭载1.3 GDIT /1.5 GDIT两款发动机共四款车型选择，售价区间从10.6—11.6万元。
其实早在一周前，我们就已经接触过这款哈弗H4，在美丽的云南对它进行了一次深度的体验。借用主持人张老师对它的评价，那就是：“哈弗H4表现出来的是相比H6更加年轻、更富有个性的一面。当然了，相比低一级的H2s，它的综合表现要更全面。再相比高一级的H6，硬件实力和配置可以说是平分秋色的，内饰设计也更具个性。”
下面，我们再来回顾一下上周在云南对这款哈弗H4的试驾体验视频。
哈弗H4这次的上市发布会主题围绕安全，地点选在位于天津的中国汽车技术研究中心，先是现场向大家展示哈弗H4接受全球最严苛的车顶静压测试，通过测量车顶强度等级来评估哈弗H4的安全系数，参与测试的是一辆配备全景天窗的哈弗H4蓝标版车型，实验全程现场直播，测试过程中这辆H4的左侧车顶被逐渐受压变形，随后前挡玻璃碎裂，电脑上显示的峰值曲线逐渐升高，最后得出的成绩是优秀。
而在新车上市发布会上，哈弗又通过另一项实验向所有观众证明了H4的车身强度。六台哈弗H4垂直向上叠罗汉，现场非常壮观，当最后一台H4落下时全场瞬间沸腾。实际上哈弗H4可以承受9倍车重，出于安全考虑现场只放了6辆。在发布会上安排这样一场实验，是不是很会玩。
车辆方面，哈弗H4依然针对不同的消费人群推出红标和蓝标两个版本，它们在外观设计有一定的区别，红标版H4前脸采用大嘴式设计，大气张扬，而蓝标版车型前脸则采用小嘴式设计，更具运动范儿。当然了，“萝卜青菜各有所爱”，站在厂商的角度，大气、狂野与时尚、率性恰好可以囊括各类消费者的喜好。在我看来，无论你喜欢的是红标还是蓝标，它都会让你觉得物有所值。
内饰方面，虽然是同门，但哈弗H4的内饰与H2s和H6采用了完全不同的路数，最明显的特质就是造型另类的悬浮式中控台和红黑配色。中控台向驾驶员一侧倾斜，方向盘采用了四辐式设计。内饰中大量使用软皮材质包裹，营造出了不少豪华感。中控屏幕的设计有些另类，放在了空调出风口的下方，并有一个小角度的倾斜，这样的位置可以极大的减少屏幕对阳光的反射，让用户获得一个更好的视觉效果。
车身尺寸方面，哈弗H4红标车型的车身长宽高分别为4420mm×1845mm×1695mm，轴距为2660mm，蓝标车型仅在长度上短了1厘米。虽然车身尺寸更紧凑，但2660mm的轴距仅比哈弗H6短了20mm，因此这款H4同样可以提供一个十分宽敞的车内空间。
哈弗H4有两款动力配置可供选择：1.3GDIT涡轮增压缸内直喷发动机和1.5GDIT涡轮增压缸内直喷发动机，均匹配7挡湿式双离合变速箱。其中，1.3T发动机最大功率102kW，峰值扭矩235N·m；1.5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩285N·m。
总结：哈弗在国人心目中的地位，就像福特在美国人民、丰田在日本人民心中的地位一样，国宝级品牌，产品又始终贴近大家的生活。多年来，哈弗一直致力于SUV车型的生产，旗下多款产品更是连续数年登上销量榜首。今天，哈弗H4也来了，它填补了H2和H6之间车型的市场空缺，进一步完善了哈弗旗下SUV产品矩阵，可以说又给年轻人买车多了一个不错的选择。并且这样的颜值和配置，配上十万出头的定价，隐约感觉到哈弗H4又将要成为爆款。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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