大众途安是较早进入中国市场的合资品牌家用MPV车型，也是目前市场上除了广丰逸致之外唯一一款合资品牌家用MPV车型了。在国内卖了10年多的途安在今年初终于迎来了全新的换代车型，新途安L。新途安L不仅外观上基本脱离了老款面包车的形象，在尺寸上也加大了不少，产品力有了较大提升。但是新途安L上市后的表现并不理想，上市仅半年，其终端优惠已经达到了1.5万左右。
而在最新一期的工信部新车公示中，老款的途安车型竟然出现在了新车公示名单中，难道新途安L真的扛不住了？要让老款复活救市么？从申报图中看，此次出现的老款途安在外观上并完全没有变化，保持着老款的经典造型。
但是在动力上，此次申报的车型搭载的是1.6L发动机，其最大功率为81千瓦，应该是朗逸上的那台EA211发动机。而老款的途安在这之前只有1.4T的动力。
此次老款途安出现在新车目录上吗，应该不是闹着玩的，或者上汽大众已经做好了复活的准备，而从其降低的动力配置来判断，老款途安复活之后的定位将会进一步降低，预计售价会在11万元左右。
虽然老款的途安年代不算太新了，但是相比起PQ34平台的朗逸和宝来，老款途安还是PQ35平台上的车型，要比朗逸还要年轻不少，而且老款途安的后悬架还是多连杆独立式的，明显要比朗逸的板车后悬挂更具优势。
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