保时捷Cayenne从始至终一直贯彻着保时捷运动至上的风范，即便它是台体格不小的SUV，外观整体及细节都竭尽所能的为运动服务，2015改款后的造型更是如此，或许在一台SUV身上之谈运动总会让人有些奇怪，但Cayenne S在豪华氛围上也足够下本。
全新一代Cayenne和现款车型拥有较高的相似度，不过在细节方面进行了调整。全新样式的进气格栅相比现款更大，车身姿态看起来更加低矮，颇有些性能车的味道。新车还将配备动态照明系统的全LED前大灯组，可以实现各种照明模式等。
车身尺寸方面，全新一代保时捷Cayenne的车身尺寸为4918×1983×1690毫米，轴距为2895毫米，相比上一代车型长度增加了63毫米，而高度则降低了9毫米。此外，新车的后备箱空间较上一代车型增加100升。
尾部变化最大的地方在于更换了和全新Panamera相同的贯穿式LED尾灯组，点亮后绝对拥有不错的回头率。
内饰采用最新的家族式设计风格，中控台大尺寸液晶屏幕不可或缺，并且大幅减少物理按键，转而采用触控式的操作。挡把除更换全新样式的造型外，两侧按键同样替换为触控式的设计。
涡轮大潮带来的是更强的动力、更低的燃耗，不过让天籁般的V8机械美乐逐渐成为凤毛麟角，也让那份对大排量V8引擎的情怀变成了敬畏。幸好国人对于V8的情意并非如国外那么深，但是当老款Cayenne S经过时，那种“一听钟情”的美乐还是会让爱车人感到惋惜。
当然，保时捷这种跑车界翘楚也不会让这台V8引擎喑哑噪杂，尤其在排气管的配合下，Cayenne 该有的气场毫不损失。最大功率为：309kW（420PS）/6000rpm，最大扭矩为：550N·m/1350-4500rpm让“主菜”变得更“油腻”，更早的扭矩爆发就如醮上“芥末”般，足以让Cayenne 变得更重口味。
Cayenne是一款出类拔萃的全能车型，将公路行驶性能与越野性、舒适性和安全性完美的结合在一起。保时捷凯宴凭借其张力十足的外形以及纯正的跑车血统，赢得了众多车迷的青睐，尽管走的是SUV路线，但是凯宴冲起来的感觉仍然像一款跑车。新一代Cayenne呈现的是最新的SUV设计和技术，体现了车辆性能、效率与舒适性的完美结合。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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