2017年11月11日赛麟正式发布了登陆中国的首款产品——赛麟S1，新车定位为一双门跑车。据悉，该车将于12月1日将在美国洛杉矶车展正式上市销售，未来将作为赛麟品牌入门级运动跑车，主要面向北美、欧洲以及中国市场。
外观方面，新车整体设计十分运动。细节方面，其前保险杠两侧及发动机舱盖的进气口设计彰显了该车较强的攻击性。同时，两侧宽阔轮眉造型配合LED前大灯组设计，使新车看起来非常具有流线感。从车身来看，该车后轮眉有着较大凸起，从而使整车更具肌肉感。而在车尾部分，新车配备有大尺寸的扰流板，搭配保险杠两侧的开口和中置双出式运动排气，更加突显了运动气息。
新车整体设计十分运动，前保险杠两侧及发动机舱盖的进气口设计彰显了该车较强的攻击性。同时，两侧宽阔轮眉造型配合LED前大灯组设计，看起来极具流线感。
该车后轮眉凸起较大，从而使整车更具肌肉感。车尾配备有大尺寸的扰流板，搭配保险杠两侧的开口和中置双出式运动排气，运动气息浓郁。
赛麟S1作为赛麟品牌进入中国的首款作品，依旧将极致性能作为产品的核心竞争力，仅仅凭借2.3T的排量就获得了与V8相当的动力水平。
赛麟S1延续了传奇超跑赛麟S7两门两座、中置后驱的设计，外观造型极具运动气息。新车搭载2.3T涡轮增压直喷发动机，其高性能版发动机最大输出功率达到336kW（450匹），峰值扭矩577Nm，最高时速可达290km/h，几项指标均已超过现款福特野马GT的水平。
动力方面，新车将搭载一台2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为457马力（336千瓦），峰值扭矩为577牛米。传动方面，目前官方并没有透露该车更多消息。
虽然性能没S7那么暴力，不过想必价格也没S7那么暴力，更低的价格也能够拥有相对更广的目标客户。明年这款车有可能会引入国内销售，对于跑车来说，走量不是最重要的任务，提升品牌形象更关键。而国内用户对于这类车型，通常对各方面都比较在意，所以无论是操控、性能、设计以及工艺材质，都需要有足够的水准才行，我们也期待赛麟S1在国内的表现。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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