晕车让人天旋地转，痛苦不已。除了个人的因素外，也与客观因素有一定的关系。主要有三个方面，空间局促狭小、空气不流通、行车不稳定。后两个因素较为容易克服，但这个空间局促狭小确实是硬伤，所带来的压抑感确实让人心烦。
其实纵观整个汽车市场不难发现，很多高端品牌所生产的大空间车型大多不会有这种来自空间上的压迫感；这恰恰说明了宽敞的车内空间能够给咱们带来良好的乘车体验。正是为了不出现这种空间上的压迫感，很多高端品牌都非常重视后排空间；且在空间的设计与布局上都具备一定的造诣。
也就是说如果能乘坐一款大空间的车型，那这种空间局促所带来的眩晕感自然能够得到有效的缓解。而提到大空间，大师要给大家介绍下宝骏560这款车。有着2750mm超长轴距，加上配备全景天窗；足以让乘坐者拥有宽敞的乘坐空间。新款车型配备了消费者期待的自动挡，并且提供7座车型供消费者选择；售价区间为7.58—11.78万元。那么宝骏在空间的设计与布局都有哪些造诣呢？下面大师给大家聊聊。
大空间，营造宽敞座舱
如果一款车的空间局促，坐在车内的人自然不可避免的会被这种压迫感所影响；势必会让晕车的几率增加。而如果一款车拥有超大的空间，自然能够有效地缓解这种情况的发生。在这一点上，有着超大第二排的宝骏560在同级别里难逢敌手。
宝骏之所以和很多高端品牌一样如此重视后排空间的设计与布局，宝骏560的平台总工曾经作出这样的解释：“因为后排坐着的是最重要的家人。”从这句话咱们不难看出，宝骏打造这款车的出发点，在于最大的程度保证家人拥有宽敞的乘坐空间以及良好的乘坐舒适性。
也正因为设计之初便有如此明确的方向，宝骏560的后排座椅到前排靠背有330mm，带来充裕的腿部空间。在大空间基础上，第二排座椅能给乘坐者充足的支撑，保证乘坐舒适性。此外，后排的地板全平，乘坐者在后排移动位置会相当方便。当然在大师看来，除了空间外，通过天窗让视野更开阔，也能更好地缓解晕车。而宝骏560恰好做到这一点，配上大尺寸的全景天窗，让后排拥有最好的视野以及空间感。
巧妙设计，让空间灵活多变
在保持大空间的基础上，新款宝骏560通过对座椅布局的改造，高效利用车内的空间，充分做到了灵活多变。宝骏560第二排的4/6分座椅可以做到16°的大角度调节，虽然是在细节上做改变，但却让乘坐空间与储物空间得到很好的兼顾。
也就是说当你需要更舒适坐姿时，可以将部分后备箱的储物空间拓展为乘坐空间；而需要有更大载货空间时，4/6分座椅也可以往前放倒，获得纯平的载物空间，实现了空间的高效转换。别看只是一点小设计，这样的装置一般只出现在20万元以上的SUV车型中，充分体现了宝骏工程师对于空间利用率的巧思。
7座车型，满足全家出行需求
此外，还有一个主流的亮点，那便是在全新车型中推出了两款7座车型。采用2+3+2的座椅布局，第二排的座椅可以前后移动；让第三排在需要乘坐时获得足够的乘坐空间，解决了第三排乘坐困难的情况。而在第三排进出的问题上，宝骏也做了周全考虑。第二排的4/6分座椅可以轻松向前整体翻起，让进出第三排变得相当便捷。空间布局的合理让宝骏560的7座车型在7座SUV市场更具竞争力。宝骏560推出7座车型，满足了当下多口之家短途出行的需求。
当然除了在空间上的灵活多变外，此次上市的宝骏560自动挡搭载了技术成熟可靠的6速湿式双离合变速器，和备受好评的1.5T涡轮增压发动机匹配。在宝骏工程师的精心调校下，动力响应干脆直接，换挡迅速平顺。此外，新款宝骏560全系标配的多连杆式独立悬挂可谓是诚意满满，使得整体的乘坐舒适性得到充分的保证。在平顺性和乘坐舒适性的优异表现下，让家人完全告别晕车的困扰。
总结
新款宝骏560通过灵活多变的大空间以及舒适的乘坐环境，解决晕车给乘坐者带来的困扰；向消费者诠释家用SUV的良心之作。而在了解消费者需求的这个点上，宝骏可以说做得非常到位，并且不断在提升。此次推出的宝骏560自动挡及7座产品便是宝骏在深入了解消费者需求之后推出的车型；可以说切切实实的从消费者的角度出发。在推出如此给力车型的情况下，加上宝骏自身强劲售后渠道的全面发力；相信这个配置的车型在后续的市场表现会更加突出。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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