当我们谈论Jeep的时候，牧马人与大切诺基是永远离不开的话题，这两款车也是Jeep历史上最为经典的车型，在各自的细分市场都有着不俗的市场表现。但是我们几乎将另一款Jeep经典车型遗忘在了尘埃之中，这就是与大切诺基同级别的硬派SUV——指挥官。
这款车容易被遗忘的原因是它在中国是市场占有率实在不怎么样，但这并不意味着它不是一款好车，应该说指挥官不怎么适合中国市场。就拿2008款车型来说，搭载了5.7L和4.7L的V8发动机，再加上2.3吨左右的车身重量，油耗实在不太友好。同时其外观太过于方正，看起来有些老气，最重要的是已经有了大切诺基的存在，而相对来说大切诺基更加适合家用，所以同样定位的指挥官自然受到了冷落。
而Jeep一款即将出现的新车又将我们的视线拉回到了指挥官，不过这款车除了名字，实在和曾经的指挥官没有什么太多的联系。这款全新车型的名字被称为大指挥官，虽然说是“大”，但是级别已经由中大型降低到了中型。主要针对7座中型SUV市场推出，未来的主要竞争对手为现在市场表现火热的汉兰达和锐界。
众所周知目前广汽菲克已经拥有一款中型SUV自由光，但是自由光定位的是5座中型SUV，而中国消费者目前对于7座SUV充满了浓厚的兴趣。在这一细分市场，大部分的市场份额被汉兰达和锐界牢牢占据着。如果Jeep想要分得一杯羹，就必须推出对应车型。于是大指挥官在这样的背景下应运而生，这是一款专门为中国市场打造的车型，看来在特供车这一点上Jeep学大众学得不错。
除了定位不同，大指挥官的布局也由指挥官的纵置发动机变成了横置发动机，这样做的目的是为了保证车身长度不变的情况下尽可能获得更大的车内空间。大指挥官车身长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。全新大指挥官车身尺寸与汉兰达锐界相近，而且预计价格区间也会有一定重叠，上市后会是直接竞争对手。未来将提供5座版和7座版车型供选，其中7座版采用2+3+2座椅布局。
外观没有采用自由光有些奇怪的风格，而是使用了Jeep惯用的稳重风格。使用了目前的家族式前脸，采用类似设计的还有大切诺基和全新指南者。由于大指挥官的车身尺寸整体与大切诺基相近，再结合上这样的外观，看上去非常霸气，不过从后面看上去怎么总觉得与锐界有些相似呢。
大指挥官所搭载的发动机是目前菲亚特克莱斯勒集团多款车所使用的全新2.0T发动机，这些车型包括阿尔法罗密欧两款新车、全新牧马人。但是在大指挥官上这台发动机的调校略有不同，分为高低功率两种，最大功率为234/265马力，这台发动机相比于汉兰达和锐界有着一定的优势。
“指挥官”曾是一款基于第三代（上一代）大切诺基打造的SUV车型，并且曾在2007年进口至国内市场销售。而新车采用“大指挥官”这一名称，可以看作是在向十年前的这款经典SUV车型致敬，纪念一款生不逢时的车型。
情报分析：
汉兰达上市多年至今仍处于加价提车状态，锐界也只有小幅度优惠，从这两个竞争对手的情况来看，说明这个价位/级别的7座SUV市场需求还是比较大。再加上大指挥官在车身尺寸、动力水平以及外观设计上相比于这两个竞争对手都没有什么劣势，所以会有不小的市场潜力。
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