首先声明，这不是一个好消息，但却关乎很多车主的切身利益。所以，无论如何，关于这个事大家还是有必要了解一下的。
随着欧洲各国相继公布了禁售燃油车的时间表，想必国内也会在这方面有所作为。毫无意外，紧接着国内就出台了推广使用乙醇汽油方案。简单点来说，就是在汽油里加入10%的酒精，至于会对车辆有什么影响，专家说不会有任何影响，放心用吧，究竟如何谁用了谁知道。
其实，这还算不上是坏消息，我们今天重点要说的是国六标准要来了。没错，是国六，你没看错，即便国五今年1月才正式实施。
按照计划，“国六”标准实施将分为两个阶段：
第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。
第二阶段，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。
也就是说，还有3年，国六就要正式实施了。你做好准备了吗？
那么，和国五相比，国六有什么变化呢？
从排放标准方面来说，汽油车的一氧化碳排放量降低50%；总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%；氮氧化物排放限制降低42%。
其实，这些我们都不关心，我们关心的是对车主有什么影响。
1.排放标准提高了，对发动机的排放要求也会更高，这无疑会增加发动机的研发成本。从而购车的成本就会升高，买单的永远都是消费者。
2.到时候“国三”车辆将面临强制报废；“国四”车辆将会部分地方限行，尤其是一线城市，上牌难度也会大大增加；“国五”车辆保值率会降低，但是好消息是“国五”的车会降价，尤其是二手车。
不过，现在国五标准的车主暂时也不用很担心，毕竟三年后才实施，然后正式实施后也会有几年的过渡期，总体来说，影响还是不大的。
不过，话又说回来，如果油品不提高，这国五、国六，哪怕是到了国七又有什么用呢？
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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