20万预算，到底是选Jeep的专业四驱，还是其他两驱

全新Jeep指南者四驱版的到来，以1.4T+9AT+4X4的强势组合，进一步满足消费者对品牌体面感、四驱安心感以及高配置价值感的需求。

近段时间，身边不少亲朋好友都在纠结购车的问题：20万预算有啥好车推荐？是买一辆轿车，还是选一辆时下流行的SUV？

换做是5年前，绝大多数消费者选择一辆家用B级轿车，比如一汽大众迈腾和广汽本田雅阁，这两款车就是非常具有代表性的车型。

现如今，随着汽车品类逐渐增多，加之国内观念的日趋成熟，大部分消费者在选车时越来越重视品牌档次、全家安心、综合配置等。相比轿车，SUV车型的多功能性更能适应当下年轻消费群体出行需求。

但纵观市面上的汽车，只有自主高端副牌、日韩入门两驱中低配可选，三大刚需无法同时满足。这些综合因素，也使得年轻时尚的SUV逐渐成为越来越多首次购车者的选择，比如全新Jeep指南者四驱版就是一个很好的选择。

随着全新Jeep指南者四驱版的到来，以1.4T+9AT+4X4的强势组合，进一步满足消费者对品牌体面感、四驱安心感以及高配置价值感的需求。

四驱是SUV与轿车的核心区别，而Jeep的四驱是与其他普通SUV的核心区别，因为全新Jeep指南者是一个真正称得上四驱主外、省油主内的，真正为消费者解决全场景用车需求的城市专业SUV。

例如，冬季城市行车，两驱车型在湿滑路面遇到打滑失控情况，往往只能通过车身稳定系统进行被动挽救。如果是专业四驱车型，四驱系统会主动及时分配四个车轮的动力，避免或者减少失控情况的出现/程度。即专业的四驱可以保证车辆在行驶时，拥有更好的抓地力和脱困性，为驾乘者提供全方位的安心保护。

相比市面上普通SUV只能实现前后轴30%-40%的动态扭矩分配，Jeep指南者搭载的Active Drive智能四驱系统，是同级唯一可以实现前后轴0-100%扭矩动态分配的车型，对冰霜雨雪路况情形下安全性的提升程度不言而喻，可谓于无形间默默守护全家平安。

更重要的是，Active Drive系统的介入时间与动力转换时间小于0.1秒，可在失控即将出现前，瞬时介入以保障车辆的行驶稳定性。此外，配合同级唯一的Selec-Terrain全路况模式自选系统，驾驶者可以根据路况从4种驾驶模式（自动/雪地/泥地/沙地）中自行选择，无论是南方的暴雨或者北方的大雪都可以应付自如，真正带给消费者全场景、全路况及全天候的全面安心。

按照身边朋友的咨询问题来看，他们大多数的想法是，现在买车或是换车，也不仅仅满足于用车刚需，除了“实用一点”这个要求外，还需要是“好一点的”。

简单来说，车辆不仅要有较高的颜值、良好的操控性能，最为关键的还要省油。而四驱SUV的油耗问题，一直是困扰消费者决策的重要因素，然而在指南者四驱版上，这一难题也已迎刃而解。Active Drive拥有后轴智能分离技术，系统自动切换两驱和四驱模式，保障一路安全安心。

以AUTO模式为例：车辆在平路上以四驱起步，以提供更好的起步抓地力，当速度高于或者再次低于 40km/h时，车辆都可以自动切断后轴动力，以提供更好的燃油经济性。

对于在动力方面，全新Jeep指南者四驱版车型搭载了被称为“小排量之王”的1.4T Multi-air发动机和同级唯一的采埃孚9速变速箱，这一黄金动力总成即便在城市蠕行状态也能提供最平顺的表现。而同级唯一的采埃孚9速变速箱拥有更细密的齿比，在相同车速下，燃油消耗更少。此外，配合发动机启停系统也可较大程度地减少怠速油耗。

20万预算，到底是选Jeep的专业四驱，还是其他品牌两驱或者低配四驱？

总体来看，在SUV车型大当其道的背景下，以及SUV车型相比传统B级轿车更好的通过性，更有助于扩大出行半径，对于预算只有20万左右的消费者来说，Jeep指南者1.4T 四驱版可谓是最佳选择。

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