普拉多源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销170余个国家和地区。1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。
全新2018款的丰田普拉多是推出了10个版本的车系以供消费者选择，售价区间也在46.48至63.68万之间。新PRADO普拉多升级之后，从外观到科技配置，再从纯粹越野到卓越安全等等，处处都彰显着“舍我其谁”的高端硬派越野风范，将豪华与尊贵、狂野与都市时尚、硬派越野与公路性能的极致追求融合在一起。
在外形方面，延续了兰德酷路泽“粗犷、强悍”的气质，全新造型动感硬朗，五辐式直瀑格栅，坚固大气，配合焕然一新的大灯组，透射出霸气与威严。后挂式备胎设计在新PRADO普拉多身上重新回归，加上全系配备18英寸铝合金轮毂、车顶行李架、电动天窗，进一步提升了新PRADO普拉多硬派越野的味道。
细节更精致的五辐式镀铬中网，双边拐角以极为协调自然的姿态，延伸至与两侧全新设计的泪眼造型大灯完美嵌套，骨感、深邃的雾灯，浸染着发现与征服的乐趣。
新PRADO普拉多全系采用3排7座设计，第三排座椅可放平，灵活多变的设计能够满足各种乘用需求。此外，还增加了PVM全景监控系统、DSC起步辅助控制系统，强化了MTM带多地形选择功能监视系统、TPMS胎压检测系统，给消费者带来了更加安全的驾乘体验。
悬架方面，依旧沿用了前双叉臂独立悬挂，后四连杆非独立悬挂的经典配对，均配备稳定杆，此外还可以选配更具舒适性的空气悬挂。
此外，新PRADO普拉多还配备了分时四驱系统，100km/h以下行驶过程中，车主可以根据实际路况在两驱(H2)到四驱(H4)间自由切换，既保证了越野性能，又提升了驾驶乐趣，让越野变得更加纯粹、更加卓越。
动力操控性方面，此次18款丰田普拉多的一项重大变革在于其驱动模式上，由老款的全时四驱更迭为全新的分时四驱，排量取消了2.7L的版本，升级为3.5LV6带自然吸气的发动机，最大功率280匹马力，峰值扭矩365N.m/4500rpm。
此次发布的普拉多属于中期改款车型，新车延续了海外版本的最新设计，采用全新的五幅式进直瀑进气格栅设计，大灯组和雾灯均进行了重新设计，搭配更加粗犷的前保险杠，突显出硬派SUV的气质。此外，后挂式备胎再次回归，不过相应车型的价格也要更贵10000元。
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