众所周知，PSA旗下的雪铁龙和标志这俩难兄难弟在国内SUV市场的表现一直不尽如人意，不得不说，这与其之前较低的性价比有密不可分的关系。纵观整个国内SUV市场，一款20万左右的SUV产品如果想对标本田CRV、大众途观这一类车型时，必须是一个相对更均衡的存在，而雪铁龙品牌力相对较差，祖传板车悬挂，单一车型可入手价格较高所导致的销量偏低就理所当然了。
雪铁龙经过冥思苦想，推出了这款有着复兴使命的雪铁龙天逸。型一经推出，确实引起了不少的热议。首先，法系车一向造型相当超前，以至于很多人不能接受，20万左右的SUV雪铁龙天逸虽然个性仍有保留，但都在可接受的范围内。售价高配置低的问题也没有出现，就连乞丐版的配置也足够使用，并且不存在其他品牌只有价格没有车的情况。最后一个就是悬挂，雪铁龙一改全系板车悬挂的毛病，雪铁龙天逸用了个精心调校的半独悬设定，并且搭配了一套官方称为PHC自适应液压稳定系统的配置，在整个驾驶的过程中，能感到这套悬挂系统非常柔软、舒适。
说这么多可能还是很多人不相信，就拿时下相当热门的本田CRV的价格和配置与雪铁龙天逸做个对比，性价比孰优孰劣即可一见高下。
在车型上，选择了20万左右的SUV雪铁龙天逸和CRV的低配自动挡车型。既然是车型对比，整体尺寸必须给大家做个普及，从图中不难看出，除车身长度外，雪铁龙天逸要比CRV更有优势，尤其是轴距上多出的70mm，对第二排空间有不小的帮助。
接着往下看，雪铁龙天逸次低配的轮毂已经到达18寸，还有头部气帘、驻车雷达、倒车影像、发动机启停、全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、液晶仪表盘等等这些非常实用并且国内十分受欢迎的配置均有配备。对于售价相差一万元来说，可以说相当划算，但也有缺点，定速巡航缺失有些让人意外，这个不贵的小东西厂商还是可以考虑一下的。
从网上截取的这幅图也能看出，车主对于雪铁龙天逸的性价比和舒适性确实是相当认可的，排在同级别的第一位。外观内饰以及动力也都表现不错排在第二名。
以往在国内市场合资紧凑级20万左右的SUV普遍遵循17-18万元的起步价惯例，从这一点也确实能看出15万起售的雪铁龙天逸确实有相当大的优势。主机厂还对于雪铁龙天逸最低配车型之外的买家提供了1万元的置换补贴和24期免息信贷政策。所以无论怎么看，东风雪铁龙在价格制定和商务政策上做了能做的一切努力，可谓是诚意十足，当然这些努力消费者也都看在眼里。
目前得知，20万左右的SUV雪铁龙天逸自9月15日上市后10天，在全国的交付量就超过4000台。截至本月中旬，相关数据统计雪铁龙天逸订单约7000台，而且这个数字仍处于持续增长当中。这样的快速增长对于品牌知名度略低的雪铁龙来说绝对是个惊喜，对于当下市场来说，也是相当大的一匹黑马。
总结：对于一直对国人心理摸不着头脑的雪铁龙来说，这次雪铁龙天逸这款20万左右的SUV的热销算是对之前努力的一次很好的慰藉。但越是在风口浪尖就越不能掉以轻心，雪铁龙仍然需要不断突破自己的技术桎梏，为国内带来更好的产品才是其越来越好的关键。全系板车悬挂已被所有人诟病多年，如果再不思进取将相当致命。其次，对旗下产品的稳定性要进一步加强，如果可以扫除买家的购车疑虑，那美好的未来将近在咫尺。的开支能省则省才是王道。
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