自主SUV车型，绝对是目前中国汽车市场上的主力部队，自从几年前国内掀起SUV热以来，国内的自主品牌看准了这一机会，纷纷推出SUV车型。大空间、高配置、售价低的策略让众多自主品牌都靠着SUV大赚了一笔。
虽然自主SUV的销量、人气上去了，但是面临的问题也不少。很多车型，在购买时间并不长的情况下，发生发动机抖动、行驶过程中有异响、换挡有延迟等问题。那么，目前销量傲人的自主SUV车型中，有哪几辆属于既卖座，质量有十分过关的呢？
吉利-博越
官方指导价：9.88-15.78万
博越的外观走的是硬朗路线，进气格栅采用了全新的家族化涟漪式设计，前脸下包围采用的如意造型的镀铬条装饰，这点让博越在外观上有着很好辨识度。
内饰方面，博越同样走的是稳重路线，用料和质感方面有着非常出色的表现。颜色上，有全黑和黑棕两种配色方案可选。材质方面，使用了软性材质对中控台进行覆盖，在质感的营造上博越做的非常不错。
吉利博越共计三个动力总成供消费者选择，其中1.8T涡轮增压发动机，提供高、低功率两个不同的动力版本，个人更倾向推荐高功率版车型，最大功率为184马力/5500rpm，最大扭矩是285牛·米/1500-4000rpm，以及2.0L自然吸气发动机，与之匹配的都是6挡手自一体变速箱。
网友反映存在的问题：刹车时存在异响、怠速时车身抖动明显、胎噪较大。
长安-CS75
官方指导价：7.88-18.48万
简单粗犷的前脸造型前言“CHANGAN”标志，让人一眼就能够认出这是长安的产品，实实在在的给自己宣传了一把。整体造型上，CS75看起来比成熟稳重，线条阳刚大气，却没有任何夸张的成分。 这一设计十分受男性消费者肯定，尤其是年龄稍大的男性群体。
内饰的风格同样走的是成熟稳重风格，各按键的布局合理，操作简单明了，设计的亮点是中控台的蝶翼式设计，向外扩散的线条偏硬朗且很有力量感。至于用料......依然是以硬塑料为主，但是纹理的效果处理非常好，并没有给人很廉价的感觉。
在动力方面，长安CS75拥有1.5T、1.8T和2.0L三款发动机，其中2.0L发动机最大功率116kW，峰值扭矩200N·m，1.8T发动机最大功率为130kW，峰值扭矩为245N·m，而1.5T发动机最大功率125kW，峰值扭矩220N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。
网友反映存在的问题：刹车过程中存在异响、胎噪声较大。
吉利-帝豪GS
官方指导价：7.78-10.88万
吉利推出博越之后，一时间更多的舆论关注都导向了产品定位更高的博越，不过帝豪GS依旧能够拥有月销万台的销量。作为跨界车型，相比传统的SUV，帝豪GS有着更流畅的线条，营造出了更强的运动感，这也是它能够吸引年轻消费者最重要的地方。
除了拥有时尚的外观，帝豪GS的内饰设计也非常有水准，用料很足。值得表扬的是，在用料上帝豪GS并没有因为较为入门的售价而缩减成本，全系车型的中控台顶部都为软质材料，仪表盘上方还有皮质覆盖，增加了不少的车内质感。
动力方面帝豪GS分别搭载了1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，1.8L发动机虽然比1.3T发动机拥有更高的功率和平顺性，但扭矩相比1.3T发动机略低并且最大扭矩来得慢一些。
网友反映存在的问题：行驶中方向跑偏、胎噪声较大。
广汽传祺-GS4
官方指导价：9.98-16.18万
原创度极高且偏运动的车身设计，让传祺GS4笼络了很多年轻车主的心，全新的车型也换了全新的变速箱。在销量上也是长期紧追哈佛H6，稳居第二名的宝座。
环抱式内饰设计，在空调出风口和按键周围还采用六边形元素进行装饰，意图在造型上另辟蹊径。中控台上部的覆盖面采用的是硬质塑料，不过表面的纹理处理比较细腻，所以看上去并不显得廉价。
传祺GS4分别搭载了1.3T和1.5T的涡轮增压发动机，1.5T发动机最大功率112kW，最大扭矩235N·m，1.3T发动机最大功率101kW，最大扭矩202N·m。1.5T这一黄金动力得到很多车主们的好评，不过1.3T车型则受到了很多网友们的质疑。
网友反映存在的问题：变速箱异响、换挡存在延迟、入档不易
上汽荣威-RX5
官方指导价：9.98-18.68万
RX5是上汽荣威真正用心做且很成功的一款车型，在“律动设计”的理念指导下，RX5的外观整体风格显得非常大气时尚，并且通过细节线条的出了不错力量感，外观设计算得上是中国品牌中为数不多的佳作。
整体设计大气同时还非常简约，很好地迎合了时下主流审美趋势，RX5高配车型还装备了与阿里共同打造的车互联系统，中控台10.5英寸的显示终端集成了非常全面的实用功能。
动力部分RX5拥有1.5T和2.0T两款发动机，从参数来看这两台发动机的硬实力比较强，数据均处在同级对手的上流水平，尤其是2.0T发动机，最大功率为220马力（162千瓦）/5300rpm，最大扭矩为350牛·米/2500-4000rpm。
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