马自达CX-4时尚的外形，有力的线条感，引进了时尚新颖的中控平台，LED大灯的给人一种非常有力的感觉。
2.5的动力以及操控都是好的没话说，轻踩油门2300转左右自动升档然后转速掉下来，特别快，因为堵车加新车的原因10.6的综合油耗我也是很满意，操控方面更是没话说，小四总是能跟随我升档降档的节奏感，顺利的达到了马自达宣传中说的人马一体。
马自达CX-4追求运动所以避震真心不怎么样，主窗和天窗时一键开启和关闭的但是其余都要一直按着，控制窗户哪里的按钮没有背光，只有主窗按钮有，夜间很不方便后排中间座位偏硬且中间放脚的位置偏高。
马自达CX-4的外观设计将继续秉承“魂动”家族化设计主题。新车的车身尺寸为4633/1840/1535mm，轴距达2700mm，基本保留了“KOERU越”概念车的规格。
2.0L车型配备规格为225 65/R17轮胎，2.5L车型配备225 55/R19轮胎。新车轴距与CX-5保持一致，但高度降低了175mm，定位于一款紧凑型轿跑SUV。
动力方面，国产CX-4将会提供两款“创驰蓝天”发动机供选择，包括最大输出功率158马力的2.0L发动机和最大输出功率192马力的2.5L发动机，预计匹配6速手自一体变速箱。
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