近日，在达令港湾边的悉尼国际会议中心内，上汽大通旗下重量级车型皮卡T60以3.499万澳币（约18.42万元人民币）起的价格在澳大利亚市场正式上市。同时，全尺寸SUV车型D90也在澳大利亚市场正式亮相。
从4年前进入澳洲市场，到成为细分市场销量及市场占有率均排名第一的中国汽车品牌，再到完全自主设计的新车型在澳洲市场发布，上汽大通向“成为全球市场强有力的竞争者”的目标大步迈进。
2017年1-8月，其澳新地区（澳大利亚、新西兰和斐济）销量总计2262台，较去年同期同比增长40%，澳新地区销量占海外同期总销量的53%。其中，在澳大利亚市场销量达到1397台，较去年同期同比增长59%，细分市场销量排名第一的中国汽车品牌；在新西兰市场销量达到853台，较去年同期同比增长20%，其市场占有率突破20%。
此次上市的T60皮卡，是一款宜家宜商的皮卡车型，这款车型是按澳大利亚2018最新A-NCAP五星安全标准设计开发，是首个搭载6安全气囊的皮卡，并将360环视影像、LDW车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等多项安全配置首次应用在皮卡产品上。
同期亮相的上汽大通D90集成行业前沿智能科技、五星智行安全、全能SUV性能、全尺寸阔空间等，为了满足澳洲消费者的需求，上汽大通对车内30%以上的零部件都进行了重新设计。随着澳洲和新西兰两地的亮相，上汽大通D90将成为首款进入发达国家市场与国际品牌同台竞技的中国智能车型。
皮卡T60和SUV D90在澳新市场的上市和亮相，将使得上汽大通进入澳新当地规模达20万辆的细分市场，大力提升上汽大通在当地的品牌影响力。
值得关注的是，皮卡T60售价约合人民币18.42万元的售价是很多中国品牌车企无法企及的“溢价”，以往以低价作为打开海外市场的主要手段，以“低端市场”作为通行证的时候，在英国、澳大利亚、爱尔兰、新西兰这些发达国家，上汽大通的产品早实现了和当地竞品相似的价格销售，成为中国乘用车企业出口车型中，售价最高的品牌。
作为发达国家，澳洲车辆法规健全，法规要求较高，不但有自己独特的车辆认证体系，而且澳洲COP(生产一致性)要求高，每年的跟踪审查相对较为严格，对厂家的质量体系保证能力要求较高。
上汽大通目前已通过了欧盟ECE、WVTA等严苛检验，并且通过了澳大利亚多达41项的ADR认证，中东海湾六国GSO认证。所有车型均按照澳大利亚ADR标准进行设计和认证，大部分项目直接引用欧洲ECC证书。
对标国际标准开发产品，使得上汽大通一开始就切入了海外中高端市场，形成了强大的差异化竞争能力。
成立6年，产品销售5年，年出口复合增长率75%，上汽大通靠着多元化的产品、领先的技术、可靠的产品品质和体系化的运作，重树了海外对中国品牌的认知。
不仅是澳洲，上汽大通正在把触角伸向全球市场。上汽大通当前已经出口至海外超过42个国家和地区，而随着业务的拓展这个数字还会持续增加。目前上汽大通全球经销网络初步建立，形成了5大重点核心市场（澳新，欧洲，东盟，南美，中东），截止至2016年底，海外售后服务网络总数已达到315家。海外发达国家市场已经成为上汽大通海外销售的最大来源。
上汽大通在上汽集团国际经营的理念下勇挑重担。上汽大通2020年战略目标是：国内外产销规模达到30万辆，其中出口占比达20%以上，新能源占比达30%以上，房车及出行服务规模超过1.5万辆。通过业务模式和商业模式创新，从传统汽车制造商向汽车产品与出行服务商转型升级。
为了实现上述的目标，上汽大通将继续累积技术储备，各类汽柴油发动机全面满足欧六排放法规需求。全面掌握新能源动力总成集成技术，自主开发电控、电池、混动变速箱等核心零部件。
新能源业务链也是上汽大通未来要重点布局的领域。根据规划，其未来要加快全系平台EV（纯电动车）和PHEV（插电式混合动力汽车）后续产品的开发和改进，不断提升新能源车市场占比，争取“十三五”末要达到20%以上。
从这个角度看，T60和D90在澳洲的亮相意义重大，这两款产品不仅践行了上汽集团的海外发展战略，也是上汽集团“电动化、智能化、网联化、共享化”的“新四化”趋势的代表性产品，从V80，到G10，再到现如今即将海外上市的皮卡T60和全尺寸SUV D90，“大通速度”将在海外市场上演。
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