宝骏5101.5L自动挡车型的上市
据悉，此次上市的1.5L自动挡车型分为时尚型和豪华型两款，售价分别为6.88万元和7.58万元。而随着自动挡车型的入市，宝骏510目前在售的车型增加至五款，分别为两款自动挡和三款手动挡。
宝骏510续写“宝骏爆款“现象
作为上汽通用五菱旗下首款小型SUV，宝骏510自今年年初入市以来，凭借在小型SUV中的优秀表现而为业内外所熟知。数据显示，截至今年8月31日，宝骏510销量已经突破17万大关，且连续五个月蝉联宝骏品牌销量冠军。
这一销量表现，对于一款上市仅满7个月的全新车型来说，实属难得。更何况，宝骏510所在的小型SUV领域，相较于紧凑型和中大型SUV市场来说，最近两年正逐步呈萎缩态势。在这样的客观环境下，宝骏510的畅销，可以说，在某种程度上，打破了小型SUV产品增长乏力的困局，扩大了这一细分市场在整个SUV体系中的市场份额。
2-7月小型SUV销量排名前十中，宝骏510高居榜首
其实，纵观宝骏旗下各车型的销量表现，除了宝骏510树立了所在细分市场的“标杆”外，宝骏310和宝骏730乃至宝骏560，当前或以往在细分市场内的表现也较为突出。
其中，宝骏310曾连续多月蝉联AO级小型车市场月销王，而宝骏730在家用MPV市场上的“神车”地位无可撼动；紧凑型SUV宝骏560因DCT自动挡车型处于上市后的产能爬坡期，近期在销量上有所波动，但其往日在这一领域也高居销量榜首，尝尽了市场红利。
宝骏旗下各产品单月销量占比
所以，从宝骏旗下多款车型在细分市场的强势表现来看，业内普遍认为宝骏拥有持续打造爆款车型的能力。然而，宝骏旗下诸多产品，缘何不断引领细分市场发展趋势呢？
“性价比” 是宝骏510的制胜法宝
任何一款产品能够持续受消费者欢迎，并非偶然因素所致。就宝骏510来说，产品力和依托于产品力上的性价比，恐怕是支撑其在小型SUV领域，不断取得佳绩的主要因素。
首先，在售价区间上，宝骏510采用宝骏品牌一直以来的“低价”策略。目前在售的五款车型售价区间为5.48-7.58万元，这一售价区间在同级产品领域，堪称最低。
其次，在低售价的同时，辅以较高的产品力，从而使产品与同级别车型相比，性价比达到最高。
在以年轻消费群体为主要客户对象的小型SUV领域，宝骏510自入市以来就以“颜兽”自居。无论六边形进气格栅、花瓣形轮毂，还是分体式大灯和悬浮式车顶，以及从头灯延续至车尾的流线型腰线，均采用了诸多时下流行的审美元素。可以说，在外观设计上，宝骏510完全迎合当前年轻人的审美需求。
然而，外观上的高颜值与内在的操控体验，往往相辅相成。一直以来，宝骏510只有手动挡车型，这与竞争对手相比，无疑是一大短板。同时，也使得偏爱自动挡车型的消费者，只能对其绕道而行。
自动挡车型加入，提升产品竞争力
此次宝骏510自动挡车型的入市，在补齐其产品缺憾的同时，也为宝骏的诸多忠实粉丝带来了福音。
据介绍，宝骏510自动挡车型采用手自一体自动变速箱，该变速箱由上汽通用五菱与日本爱信共同打造。而手自一体自动变速箱，其本质就是在自动换挡的基础上，保留了手动升降档的模式，驾驶者可以自行选择手动或自动换挡的驾驶方式。
相较于手动挡车型而言，宝骏510所搭载的这款手自一体自动变速箱，不仅操作简单，还充满了趣味性。如，车主在驾驶宝骏510自动挡车型时，不用根据车速路况进行手动换挡，因为其D挡模式下可由变速箱根据驾驶情况自行升降档；与此同时，宝骏510的方向盘上还集成了换挡拨片，车主拥有自主选择换挡的权利。
这就使得车主在使用过程中，既能享受自动挡的便利，也能体验到手动换挡的乐趣。而对于新手司机来说，使用换挡拨片进行升降档操作，双手不用离开方向盘，大幅简化了操作流程，可以带来更安全、便利且充满乐趣的驾驶体验。
此外，在配置上，宝骏510自动挡车型在保持大量实用性配置的同时，也进一步丰富了舒适性配置。如深受消费者喜爱的全景天窗、无钥匙进入、后视镜自动折叠加热、自动调节空调、定速巡航等等。
综合以上来看，在同级产品中，保持一贯竞争力的宝骏510，此次随着自动挡车型的加入，其整体产品力得以进一步加强。产品矩阵丰富后， 宝骏510或将凭借优秀的产品力和高性价比，在小型SUV领域继续稳坐“霸主”宝座。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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