吉利博越是吉利今年主推的SUV车型，作为主打车型吉利在销量上面也是遥遥领先的，跟哈弗系列SUV有的一比了，作为国产SUV来说，是首屈一指的。在上个月的销量榜单中，吉利博越再次以21872台销量碾压众神车，而它也以连续数月销量破两万的成绩，再次捍卫了自己不可动摇的地位。
不可否认，现状的汽车市场竞争愈发强烈，产品力几乎决定了它的销量表现，博越正是依靠全新的平台、全新的技术、全新的设计等等，为自己博得了一席之地。
除此以外，其实安全性能也是这款车所标榜的特点之一，要知道，在吉利牵手沃尔沃之后，关于博越的这个话题显得更加有意义，大家都说博越能代表自主SUV安全的最高水平，其实不仅是因为品牌的调性发生了变化这么简单而已。
博越C-NACP五星获奖
C-NCAP是国内最权威的汽车安全碰撞测试，虽然早前它的评价标准比较低，选取车型之不客观，参考意义也非常有限。但随着两年前的新版规则发布，曾受诟病的C-NCAP碰撞测试也逐渐迈向了国际标准。
现在的C-NCAP评分要客观得多，不仅是在车辆的选取上规避了所谓“定制”车的参与，同时还要求了更符合国情的后排安全性，以及加入鞭打测试，加分项分数降低，碰撞后起火降星，还提升了4星/5星的门槛等等，可以说现在的C-NCAP已经不是那个所谓的“五星批发部”，它参考价值也变得很高。
吉利早已经不止一次拿到过C-NCAP的五星评价了，而博越两驱自动智慧型也曾作为产品代表拿到过这一殊荣。这款中配车型价格虽不高，但类似侧气帘、前排侧气囊以及ESC等等均有配备，相较一些配置寒酸的合资车型来说，这些配置也算是吉利汽车对消费者极富诚意的一个缩影了。
随手在网上一搜，关于博越C-NACP五星获奖的信息就是源源不断，可见它已经具备了很强大的安全性能，而由它提出的“安全识别圈”也清晰的反应出了为何它能有如此出众的安全性能表现。
“安全识别圈”是一种设计概念，它覆盖了从安全、辅助驾驶、使用、多媒体和远程控制等多个领域。城市预碰撞系统、自适应巡航系统等，不再只关注汽车的被动安全性能，而是将目标放在了主动安全配置上，这种设计，也让博越这款自主SUV站在了更高的安全领域。
博越所搭载的装置，能够对行驶过程中遇见的不同安全威胁的反应和反馈，以提醒或帮助驾驶者躲避危险，保障驾驶安全。它被分为了六个层级，包括驾驶安全感、驾驶辅助系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全以及事故报警及救援这几个类别。
实际上，我们驾驶博越，首先就可以通过广阔的视野、良好按键布局、语音识别以及操控等等，亲身体会到它的安全性，提升对博越的驾驶接受度和操作信心，也从而提升驾驶安全感。
而驾驶辅助装置，还可帮助驾驶者应对更复杂的路况环境，包括冰雪路面行驶、高速转弯时等等，在不提醒驾驶者的情况下自动介入驾驶。
另外，博越会通过声音和图像的提醒驾驶者在安全威胁下做出反应；博越还配备了自动控制刹车功能，躲避危险即将发生时的不必要麻烦，而就算被动碰撞，博越也会对车内人员进行保护。
博越还基于车联网的安全救援保障紧急救援系统上，配备独立的电源——即使全车断电，也能发出求救信号，第一时间获得 GPS 精准定位联系事故车辆。而值得一提的是，这个救援平台与沃尔沃采用的是相同的紧急呼叫平台，吉利车主依然能享受和沃尔沃车主一样高品质的服务。
一般来说，威胁驾驶安全的主要原因在于驾驶者疏忽、驾驶环境突变以及驾驶者操作不当等等，我们举例来说，在冰雪路面上坡是容易打滑的，博越在这种情形下，ESP 中的 TCS 系统就会主动介入，控制动力输出和制动助驾驶者安全上坡，而在高速转向时也同理，VDC（车身动态控制）系统也会主动介入。
普通消费者也许很难遇到激烈驾驶的情况，但在日常的高速行驶时，博越的EPS（电子助力）也会减小助力使方向盘变沉，这样能使车辆更容易被控制，安全性也是不言而喻。
而无论在高速还是城市中驾驶，博越配备的LDW/FCW/ACC功能还能通过声音和图像来提醒驾驶者如何安全驾驶，这些高科技的预警、防疲劳等系统，能够有效的提前防止危险的发生，通俗来讲，而这类以往只能在高端豪华车身上看到的配置，在博越上也均有搭载。
实际驾驶时，博越所搭载的城市预碰撞的AEB功能，在离前车只有1.5秒会进行点刹制动，距离前车1秒时进行自动刹车，避免碰撞或减轻碰撞时的速度，保护车内人员安全；在驾驶者进行紧急制动时，HBA（应急全力制动）会主动增加制动压力，能够快速将制动压力增加至 ABS 触发水平，缩短制动距离躲避碰撞。
而当车辆制动失效时（如刹车踏板被异物卡住）驾驶员可通拉起EPB按钮0.8s内，触发CDP（驻车制动减速度控制）车辆以恒定减速度减速，已避免碰撞发生；在侧翻的临界状态下（如一个轮子离地的情况下）通过主动制动车轮，触发 RMI（主动防侧翻系统），防止车辆在高动态驾驶状态下的侧翻。
在拥有了更高的安全科技加持下，博越不单单能在传统汽车制造上处于国内领先水平，同时它也具备一定的能力去和合资品牌进行抗争。可以说能代表自主SUV安全最高水平，博越是当之无愧。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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