90后已经成为买车主要的人群，那么各大车企针对90后年轻品牌化，YoungCar年轻化汽车领域，但对于某些品牌来说还是没有准备好，或者即便他们很努力了，大家似乎还是感觉不到，所以“YoungCar”就此诞生，这个词可以理解为新车，也可以理解为适合年轻人的车，但我们的解读为“适合年轻人的新车”，今天介绍的YoungCar就是来自一个看起来太正经的品牌——红旗。
红旗本是服务于国家领导人的品牌，后来也向消费者投放过一系列的民用车，但这些车型都还是像“官车”，所以很难获得年轻人们的喜欢，不过红旗显然还是认识到了年轻消费者的重要性，并且这个品牌就是弘扬民族精神的代表，所以如果让更多的人开上红旗车，也更能体现出民众对于国家精神的认可。
于是，红旗H5就在这个背景之下诞生了，可以看的出来红旗很努力，不仅首次将品牌下探到年轻市场，更重要的是让红旗品牌展现了创新与进取。红旗是属于中国人的高端汽车品牌，所以H5作为一款中型车，有实力对标德系高档品牌，希望可以吸引到手持20万元左右预算的年轻消费者。
以蓝色的名义释放年轻信号
最近蓝色的百事可乐很流行，不仅很能有巴厘岛的感觉，更有着一股来自海洋的活力，这种蓝色饮料有如此的表现，放到汽车上也有相似的功效，所以看到；蓝色油漆的红旗H5的时候，我们一点也不奇怪，毕竟这种鲜艳的颜色代表的就是年轻，这也是红旗想要的。
红旗H5整体依然是大气的感觉，总的来说是中国风+力学的风格，在设计还原了红旗B-Concept概念车，有着很多红旗家族式的风格，标志性的多条辐直瀑式格栅造型夸张，狭长的大灯、贯穿式设计的前保险杠看上去动感又气派。
H5在车身侧面还采用了轿跑车的风格，像溜背式的车顶、短尾的设计、分居尾杠两侧共双出的尾排等，而高配车型将采用19英寸车轮。
红旗H5采用了目前比较流行的内饰布局，中控液晶屏幕采用了悬立式的设计，屏幕下方的按钮排列整齐，突出简洁风格，空调控制区域的按键数量较多，并使用了非实体按键式设计。
配置方面，红旗H5将配备基于互联网的D-Life系统，将带来较为全面的互联驾驶体验。而从内饰图中也可以看到，H5还具备电子稳定系统、并线辅助、车道偏移警示、电子驻车、自动泊车、全景影像、座椅加热、座椅通风、超过10扬声器的音响系统等。
动力方面，红旗H5是一款前置前驱车型，将搭载一台1.8T发动机，匹配6速手自一体变速器。
那么这样一款红旗H5是否会受到消费者的青睐呢，相对的现在对于国产技术过关，各方面性能不错，价格又低的车子，基本上国人还是愿意买单了，相对的服务国家的品牌这次出的车型，还是比较的期待，买的人估计是抱着尝试心里去看的。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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