长安汽车旗下车型官方降价，引起业内关注

近日，长安汽车旗下大部分车型实行官方降价引起业内关注，旗下车型包括CS15、CS35、CS75、新逸动、新逸动XT、睿骋、悦翔V7、悦翔V3、新奔奔等推出4000元到1.8万元不等的优惠，其中多款主力车型降价幅度在1万元以上，主力热销SUV车型CS75更是达到1.4万元的优惠。

这样大规模的降价还是少见的，更引发了业内的讨论，长安汽车此举意欲何为？会不会引发其他车企的跟进，从而形成多米诺骨牌效应？特别是在竞争激励的紧凑级别SUV市场，降幅达1.4万元的CS75又会对市场造成怎样的冲击呢？

这几年，自主品牌发展迅速，而长安汽车则一直稳坐自主品牌销量榜的“头把交椅”，2016年长安品牌汽车的总销量为171.8万辆，同比增长11.7%，而长安乘用车的总销量也达到了128.4万辆，同比增长27.6%，涨幅明显，而长安汽车也成为了最受欢迎的自主汽车品牌。但随着2017购置税减半政策退坡的影响，一季度国内汽车销量已然出现了疲软态势。

而到了4月，大部分车企的销量更是出现大面积下滑，长安汽车自然也受此波及，所以利用官降来提升自身销量就成为了一条非常有效的途径。而从5月份的销量来看，很显然，长安汽车成功了，其在5月分的总销量为19.64万辆，环比增长21.3%；其中长安品牌乘用车销量为7.03万辆，环比增长39.8%；长安品牌汽车销量10.7万辆，环比增长21.4%，并且重新杀回车企销量榜前十名，碾压长城汽车，继续巩固自己的地位。

除了提升销量，巩固自主品牌“一哥”地位之外，作为长安汽车当前销量最为出色的CS75高达1.4万元的官降行为是最让人感到惊讶的。要知道，CS75自上市以来一直广受消费者的欢迎，自2014年上市至今，长安CS75以月均破万的市场佳绩已实现累计总销量50万辆，市场地位遥遥领先，可以说在没有官降之前，该车依然是最受消费者欢迎的紧凑级别SUV的标杆车型之一，竞争力就已经十分强大。而此次官降可以说是长安直接将成熟产能后降低的成本直接让利于消费者，这种做法可谓是“一箭三雕”。

首先进一步提高CS75的性价比和对消费者的吸引力。一直以来，CS75就凭借自己在设计、性能、品质、性价比等方面的优势获得了市场的认可，但市场上同类产品众多，价格相似度较高，CS75纵使有着更好的产品力表现却也不能一下子就抓住消费者的心，于是长安直接利用官降拉开与主流对手的价格差，通过升级+超高性价比来提升消费者对CS75的关注度，再通过优秀的产品力来俘获消费者的心，掀起新一轮的购车狂潮。

其次也能为刚上市不久的1.5T+6AT版本车型造势。要知道，在这个级别市场当中最为热销的车型就是1.5T自动挡车型，但CS75在之前一直缺乏这一最有竞争力的产品，直到今年才一下子上市了多达6款细分车型的1.5T+6AT版本车型，官降后的1.5T自动挡车型售价低至10.58万，性价比远高于其他同级车同配置车型，这也让CS75的1.5T+6AT迅速成为最走量的车型。

实际上除了CS75之外，长安汽车其他车型的官降也有着同样的市场效应，而长安汽车也借此大幅官降来重新调整自己的产品矩阵布局，成熟产品和新产品（即将上市的CS55和上市不久的CS95）之间的价格定位更加明确清晰，对于长安汽车整体的产品竞争力来说要显得更加直接和强劲。

『小编总结』

虽然根据长安2017年制定的发展战略，是要尽快完成新旧产品的更新换代（长安今年计划推出四款全新车型，十余款新款经典车型），官降只是年度发展的重要环节。

但从上面五个方面我们可以看到，长安汽车此番的官降不仅仅是提升自身销量这么简单，简直就是在低迷状态上的中国汽车市场（特别是自主品牌市场）扔下了一个“大炸蛋”，对市场的刺激作用非常明显（特别是SUV市场），而对于其他自主品牌来说，未必是个好消息，对于消费者来说还是个好消息。

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