毫无疑问，除了紧凑型轿车和紧凑型SUV的市场容量最大，小型SUV凭借着更为低廉的价格和足够的实用性，也成为了汽车市场中的一支新军。不过，从产品推出的速度来看，合资品牌在小型SUV上发力程度并不及自主品牌，市面上除了缤智、XR-V能够月销过万辆，合资品牌缺乏更有说服力的产品。
据外媒称，斯柯达已确认将量产全新的小型SUV，并预计于2018年上市，引进国内也是指日可待。那么，斯柯达再推小型SUV，前景究竟有多大呢?
小型SUV市场潜力大，但风险亦不小
避开紧凑级市场的龙争虎斗，不少车企都开始考虑探索开发另一块细分市场。在小型SUV市场中，自主品牌的产品瑞风S3、长安CS35、哈弗H2等等，每个月的销量常常高居不下，更可与大部分紧凑型SUV比肩。而广汽本田和东风本田所推出的缤智和XR-V，上市之初就迅速站在合资品牌中小型SUV市场的巅峰，不难看出，小型SUV的需求量绝然不低。
但是，除了这些主流的车型，也拥有一些卖得不尽人意的小型SUV，也就是说，虽然小型SUV价格低廉、实用性不错、消费者容易接受，但性价比终归是购买所要考虑的最重要的因素。比如长安铃木的维特拉，虽然每个月4000辆左右的销量对其是一大突破，但由于品牌的影响力、产品本身的性价比，以致其不会有更大的发展。
斯柯达品牌在华影响力越来越大
不可否认，大力发展SUV，对于斯柯达这个品牌来说，暂时还没有很大的底气。拿Yeti一车来说，Yeti现在的月均销量为2000辆左右，成绩并不理想，究其原因，问题或许就出现在车子本身的性价比上。
不过，就斯柯达整个品牌来说，其影响力却是不可忽视。9月份，斯柯达在华的销量由去年同期的2.38万辆劲增34.4%至3.26万辆，创在华销量新高，前9个月销量超23万辆。其中，前9个月里，明锐一车销量高达11万辆，速派共计销量为2.5万辆，同比增长高达116%，而Rapid昕锐和Rapid Spaceback昕动组成的Rapid家族，销量为6.9万元，月均销量接近8000辆。由此可见，斯柯达品牌在华的影响力越来越大。
价格将成新产品最大亮点
所以说，轿车市场发挥出色，SUV难见起色，症结并不在斯柯达品牌上。那么，斯柯达即将推出的全新小型SUV，有什么亮点呢?
据悉，斯柯达全新小型SUV定位将在Yeti之下，也就是说，引进国内进行国产之后，这款小型SUV的起步价将低于12万元，很有可能接近10万元，在这个级别的市场中，除了自主品牌有所涉足之外，合资品牌还处于未开发的状态，所以当该新车在国内上市后，潜力将非常大。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
声明：本文观点仅代表作者本人，不代表爱车福利网立场。 如侵犯你权益，请联系我们删除。
扫一扫手机访问
