一不留神就开锅——冬季防冻液保养误区

冬季去维修店保养爱车,防冻液是必须要考虑的问题,尤其是北方地区的车友。

但是防冻液和机油一样,种类非常繁多,千万不要被忽悠,防冻液可不是只在冬天使用。

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误区一:为了省钱只在冬天使用防冻液?



首先要避免一个误区,防冻液不只是在冬天使用的,它除了有防冻的功能还能防腐防生锈,可全年使用。

之前就有车主为了减少防冻液挥发,在开春之后把防冻液存起来,加入普通的水代替,入冬之后再换回来,这样做却危害了爱车的寿命。因为没有了防冻液,冷却水中缺少防腐剂,这样就很容易使水箱生锈并堵塞水路,金属部件也会产生氧化腐蚀,严重时会使发动机因过热产生开锅现象,甚至使气缸盖产生裂纹,减少发动机的使用寿命。

误区二:在防冻液中兑水?

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一般来说,传统汽车防冻液和水一起混合使用会生成沉淀,这样就会严重影响到防冻液正常发挥的功能。相对于有机型的汽车防冻液就可以和掺水混合使用,但是千万不要掺太多水,如果水太多,也会影响到汽车防冻液的功能。

误区三:有必要使用无水防冻液?

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无水防冻液确实比普通防冻液要好,但性价比不高。喜欢用高档货的朋友可以试试。其他朋友还是要慎重考虑一下自己的用车情况。

一般无水冷冻液价格2500左右,而普通冷冻液加人工费用200多,两年换一次(出租车也能需要一年换一次),也就是车要开24年,冷冻液的成本才差不多。

而且,无水防冻液终身免费维护,但是水泵不是,问题来了,如果哪天换水泵了,防冻液怎么办?如果车子再出个小意外,保险也管不了防冻液,怎么办?

误区四:防冻液有沉淀是防冻液坏了吗?

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防冻液不像白酒没有有效期,时间越长味道越醇厚。防冻液的有效期一般是2年,在添加的时候一定要确认是不是在有效期内。还要定期更换,一般在行驶4万公里或者两年就要进行更换一次了,经常使用的车子更换的频率要更高一些。

有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种情况不用担心,多半是添加剂析出造成的,不用扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀,可能是防冻液已经变质,就不能再用了。

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