APAC是国际汽车工程学会联合会（FISITA）的亚太区年会，始于1981年，由美国、日本、中国、澳大利亚、印度尼西亚和韩国六国汽车工程学会联合发起，每两年一届由亚太地区的汽车工程学会轮流举办。作为中国最大最受认可的汽车科技交流和展示平台，中国汽车工程学会年会暨展览会已有20多年历史，在规模上，已成为仅次于美国、日本的综合性学术年会。
2017年，APAC19与中国汽车行业规模最大的技术年会中国汽车工程学会年会暨展览会（2017SAECCE）合并举办，从筹备之初就是世界汽车行业的一项盛事。
一场关于未来的多方讨论的主题为“未来汽车与交通变革”，内容聚焦智能网联汽车、节能环保及新能源汽车、材料与轻量化、汽车安全等热点话题。期间将呈现1场全体大会、3场院士论坛、3场并行会议，28场技术分会、34场专题分会、5场发布及颁奖典礼，7场试乘试驾。
全球精英齐聚此地
这些精彩的会议和论坛邀请来自美国、日本、韩国、印度、德国、瑞典、荷兰等12 个国家的嘉宾、13 多家整车企业的CTO 以及来自汽车、交通、通信、IT、电子等跨领域的多位技术领袖演讲。
技术展览及成果展示
丰富多彩的同期技术展览也是APAC19&2017SAECCE的一大亮点。本届年会的展览面积达10000平米，专注于展示全球前沿的智能网联汽车、节能与新能源汽车、动力总成、汽车电子、安全、车身、测试和生产与制造设备等技术成果，是国内专注技术、注重学术交流的重要技术展览平台，也是为国内外整车、零部件及制造设备企业开辟的独立舞台。技术展览会还为展商量身打造了采购配对会以及Winnovation 新技术对接会等活动。
2017中国汽车产业发展报告
由中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《中国汽车产业发展报告（2017）》（2017年汽车产业蓝皮书）也在本次盛会上正式发布。这是自2008年以来，中国汽车工程学会携手国务院发展研究中心、大众汽车集团（中国）连续第十年推出中国汽车产业年度报告。
本项报告以“汽车产业数字化战略”为主题，是汽车蓝皮书聚焦汽车产业“网络化、智能化、数字化”三部曲的第三部。该报告主要由总报告、发展综述和主题研究三大部分组成。其中，总报告探讨数字化所引发的汽车产业转型，强调数字化为汽车的研发、设计、制造、服务等领域带来了一系列变革；发展综述涵盖“2016年中国汽车产业发展综述”，深度回顾中国汽车产业在2016年的增长态势与格局变化；主题研究不仅明确了数字化发展对于汽车产业的重要意义，更横向比较并总结国际上汽车产业数字化发展的情况与经验，为中国汽车产业的进一步深化发展提出战略性的政策建议。
会场外的精彩
除了会议和展会，试乘试驾也是年会同期活动，目的是让参会代表更加直观的体验和感受当前的先进技术及应用。智能安全系统（ISS）、V2X、固定线路无人驾驶（Self-Driving in routine Way by Robot Driver）等应用场景一经推出就备受参会者欢迎。此外，为了提供更多的服务，中国汽车工程学会安排了四条各具特色的企业参观路线。
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