奔驰C级运动轿车整体的设计风格与前辈车型形成鲜明对比。线条和边缘的交相辉映，在拱形表面的衬托下，营造出整个车辆的动感张力。采用独特线条设计的前端、立体式散热器格栅以及清晰的大灯轮廓塑造出长轴距C级运动轿车个性鲜明、品牌特有的“前脸”。
奔驰C级运动轿车棱角分明的精致线条勾勒出匀称的结构，暗示着运动型发动机的大孔径设计。前端设计凭借富有表现力的外形以及众多精选的个性化选项脱颖而出。所有线条突出了宽度，从而呈现更加动感的外观。
被称为下倾弧线的动感时尚的特征线贯穿整个侧面。特征线从前轮向后轮延升，收于尾部。在锥形 C 柱的支持下，强劲的肩部成形于后轮拱罩之上。与尾灯融为一体的边缘令这一特色更加鲜明。
内部特色在于通过设计风格和精选优质材料组合获得的较高的品质认知度。切实的精度、品质和对细节的精益求精造就了时尚的外观设计以及触觉和听觉的全新体验。中央控制台的重新诠释格外引人注目。一体式控制台面板有多种材料可供选择，成为车内的一大亮点。
而从车身筒腔到仪表板和车门的流畅过渡更是增强了这一效果。优雅的弧线从风挡玻璃底部沿侧面向后部下降，最后融于车门镶板：从而使外部的下倾弧线再现于车辆内部。
在仪表板、中央控制台以及车门中分别集成了精心设计的功能元素和立体饰件。精美的材料彰显了时尚奢华之感，并且确定了长轴距C级运动轿车的内饰基调。
M274 是一款采用直接喷射和涡轮增压技术的 4 缸汽油发动机。这款直列式发动机和横向安装在前轮驱动车辆中的 M270 发动机系列相似。全新的发动机系列取代了 M271 EVO 发动机系列，共包括 3 款型号。
发动机重量与前代 M271 发动机以及同级的其他 4 缸汽油发动机相比有所降低，低摩擦损失和按需控制式辅助装置均有助于提高能效。标配的 ECO 启动/停止功能亦是如此。
奔驰C级运动轿车配备了9 速自动变速箱 (9G-TRONIC)。直接选档 (DIRECT SELECT) 换档杆取代了中央控制台换档杆。变速箱带有 ECO 启动/停止功能。
奔驰C级运动轿车的悬挂设计具有比前代车型系列更佳的舒适性、路面噪声和轮胎振动特性，同时拥有出色的驾驶动态。
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