全新奔驰AMG E63 S 4Matic 旅行版，9速变速箱的AMG，充沛的动力，加上爽到爆的漂移模式让人大呼过瘾，除此之外，还有手工打造，独此一辆的奔驰E400 All-Terrain 4x42原型车，硬朗粗犷的造型，强大的越野能力满足你对旅行车的所有幻想。
从外观上看，新车相比普通版E级轮距有所加宽，并且轮眉也相应的进行了一定的外扩。同时，为了应对动力系统的更高散热需求，其前保险杠两侧的进气口尺寸也进一步加大。
E63 AMG搭载了各种基于新一代的奔驰E级打造的空气动力学套件，比如硕大的进气格栅、车尾扰流板、扩散器以及四出排气，看起来非常霸气。轮胎方面，E63搭载配备19英寸轻质合金轮毂，E63 S则配备20英寸轻质钛灰色哑光轮毂。
搭载了AMG套件的E63内饰十分漂亮，方向盘换成更为粗壮的平底方向盘，正前方还有水晶灰色标记，总之，你能看到的地方都是极具辨识度的AMG标志性内饰，漂亮极了。座椅也换成了支撑性更好的AMG桶形运动座椅，车内大量采用真皮和纤维材质包裹，都宣称着用料不菲，还有美得让人落泪的蓝色氛围灯。
全新的AMG E63 S 4Matic+上所配备的4.0升双涡轮v8发动机采用了两个双涡管涡轮增压器，最大马力达到612匹，最大扭矩850牛米，峰值扭矩输出区间为2500转到4500转，0到100公里加速时间仅需3.4秒，电子限速250公里，如果选装AMG驾驶者套装，时速可达到300公里。
AMG E63 4Matic，最大马力为571匹，最大扭矩为756米，百公里加速时间为3.5秒。这款4.0升V8双涡轮增压引擎是首次搭载两个双涡管涡轮增压器。其他方面的改进还包括新的活塞、全新优化的进气、和中冷，以及大范围的软件升级。
全新奔驰E63 AMG S 4MATIC是首款装备四驱系统的AMG轿车车型，在实际的驾驶中，它的表现究竟如何呢？让我们跟随视频一探究竟。全新E63 AMG S 4MATIC装备一台5.5升V8双涡轮增压发动机，最大功率577马力，而首次加入的四驱系统，让如此强大的动力合理的分配到了四个车轮，有效地减轻了之前纯后.
另一个技术的革新是全新的AMG Performance 4Matic+ 全轮驱动系统。它融合了各种驱动方式的优点。这套系统是偏向后驱的设置，扭矩可以在前后轴之间完全自由的分配，因此不管路况如何，该系统都可以保证最佳的牵引力。
最佳的扭矩分配是根据路况和驾驶者的驾驶行为进行实时计算的，因此这辆性能房车根据抓地力的需求可以在全轮驱动和纯后驱之间自由切换。计算机精密的算法可以确保无缝的转换，漂移起来也得心应手，因为扭矩分配是完全自由可变的。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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