全新家族化设计硬派跨界SUV--吉利S1--最超值车配件车用品及车饰品 --爱车福利网

如今的跨界SUV在颜值方面很好的取悦了年轻消费者，例如较为亲民的帝豪GS，相比传统SUV它有着更流畅的线条，营造出了更强的运动感。吉利S1作为吉利第二款跨界SUV车型，其亮点在于装备了最新的1.4T+CVT动力总成、最新的G-Netlink3.0车载系统以及更加出色的内置材质。

吉利S1与帝豪GS均为跨界SUV，但整体设计方面并不相同。吉利S1整体设计更加偏向硬派SUV，但采用了更加低矮的车身流线。整体设计上吉利S1基于全新家族化设计，在此基础之上运用了棱角鲜明的硬朗线条，秉承家族脸谱的同时突出了自身硬朗的个性外观。

家族化外观设计是未来趋势之一，加固品牌特征的同时降低整体成本。不过正是基于整体设计，各个细分车型对个性的把控就需要十分老道的处理。帝豪GS突出了运动年轻化风格，而定位相近的吉利S1则结合吉利全新家族设计，“水纹”中网+回型纹成为整体设计主基调，通过大量镀铬材质突出了整体轮廓，虎啸獠牙式下格栅烘托了新车野性的一面。

吉利S1采用同级别少有的全LED光源，设计灵感来源于鹰眼。灯组内部配备远近光一体式灯组，并配有自动大灯功能。此外，吉利S1基于LED光源打造的转向灯在质感方面有了不错的提升，整体视觉效果更佳出众。

车身尺寸长宽高分别为：4465x1800x1535mm，轴距为2668mm。吉利S1的外形尺寸与帝豪GS类似，但吉利S1整体侧面流线更加偏向SUV车型，车身整体均配有亮色装饰护板增加了越野车型应有的野性，无论是整体设计还是细节处理都更具力量感。

车尾吉利S1同样秉承了整体设计思路，多条横向肌肉线搭配充大面积后包围让吉利S1的车尾层次分明。尾灯设计灵感更是来源于战戟造型，LED尾灯组更是提升了整车质感。

内装方面吉利S1的内饰运用了横向设计思维，辅以阴模塑形工艺以及大量软性材质，进入车内后豪华感与科技感十分出色。三条棱线水平延伸排布在中控台之上，在视觉层面上基于更加宽大舒适的既视感。在整体设计是吉利S1内饰造型同样遵循了吉利家族化特征，中控台部分立体、富有层次的构造，体现出与外形相同的硬朗体量感。不过从内装配色来看，吉利S1未来主要目标人群应为更加年轻化消费群体，对于色彩与质感的处理十分老道，在此基础之上金属拉丝材质的加入提升了整体豪华感。

吉利S1采用一款7英寸半液晶仪表，整体显示效果十分细腻且显示信息较为丰富。此外，界面设计的简洁、时尚，两侧转速和时速采用格子的形式呈现。

平底三辐式方向盘的造型与吉利家族的其他车型保持一致，皮革包裹的方向盘粗细适中。亮点在于新车增加了原厂行车记录仪以及拍照功能，开启按键直接集成在方向盘左侧，方便用户抓拍沿途风景。

吉利S1最新的G-Netlink3.0智能车载系统整体基于8英寸高清全触控电容屏呈现，全新的车载系统支持CarPlay+CarLife智能双机互联，还能实现智能语音交互、高德智能导航、百万曲库云音乐、远程监控等多项功能。4G网络的支持以及手机APP远程操控是凸显新时代智能车载系统的要点。此外，系统界面显示十分清晰，UI设计较为新颖，辅助按键虽没有任何物理反馈，但反应速度与按键大小适中。

除了常规的导航、娱乐、蓝牙电话等功能，吉利S1智能车载系统增加了全新的语音识别功能。只需在车内说：“你好帅哥”，它就会被激活，并语音回复你：“在呢/请问有什么指示？”并且会在屏幕上进行文字翻译，并执行指示。这套语音识别系统可以控制整体导航、娱乐、空调系统，好处在于其语音识别麦克风布局在天窗控制按键附近，正驾与副驾均可以使用此套系统，较为方便。

吉利S1在空调系统方面不仅应用自动恒温功能，还装配了PM2.5颗粒物污染的HEPA滤芯，此外针对车内空气污染，还加入了等离子杀菌、负离子空气清新技术，AQS空气质量管理等等功能。其下方配有单独储物格，内部下方设有防滑垫，可以方式高度卡以及手机等小件物品。

动力方面：吉利S1提供1.4T和1.5L两种排量发动机，匹配CVT和5MT变速箱。其中吉利全新研发的1.4T涡轮增压发动机最大功率98kW，最大扭矩为215N·m，每百公里平均油耗仅5.9L 。数据上来看，它的最大扭矩相比帝豪GS上的1.3T提升不小。与之匹配的则是来自邦奇的CVT变速箱，手动模式下可模拟6挡。