雪佛兰Camaro（ChevroletCamaro），设计于1960年，共发展了五代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注。
而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro将2009年投入量产。它的竞争对手明显是福特野马 。2014年暑期档上映的《变形金刚4》，雪佛兰科迈罗再次担任大黄蜂。
科迈罗概念车于发动机罩上涂上了经典的黑色赛车条纹，使人很容易的辨认出其大黄蜂的真实身份。更狭窄的水箱格栅以及更圆滑的线条，也使科迈罗大黄蜂概念车拥有了与前3部截然不同的外型。
雪佛兰官方宣布第六代科迈罗Camaro RS车型以全进口方式引入中国市场，售价为39.99万元。新车搭载全新的2.0T发动机，最大功率为279马力，峰值扭矩为400牛·米，百公里加速仅为5.9秒。
Camaro科迈罗完美实现了对1966年第一代Camaro的传承，其现代感的造型仍然保留了经典设计元素，并使Camaro的传奇得到延续。标志性的V型前脸，“鲨鱼鳃”式进气口，更宽厚的后侧翼，具有强烈力量感的箭锋式身姿，成为Camaro科迈罗一系列独特的设计元素。同时，这些简洁而极富现代感的设计元素也使Camaro科迈罗拥有非常易于辨识的造型。
作为美系肌肉跑车的典范，Camaro科迈罗展现了大型美式跑车双门、四座、后驱的经典法则，车身长、宽、高分别达到4837mm、1917mm以及1362mm，轴距更达2852mm，相比于主流中高级轿车也毫不逊色，在其20英寸暗夜银铝合金轮毂的衬托下，显得愈发刚劲有力。在Camaro科迈罗强健的体魄内，有着激动人心的内饰设计：战车式双座舱与观瞄镜式仪表盘设计，搭配先进的幽蓝环境LED照明技术，尽显现代感与科技感。
Camaro科迈罗搭载全新一代3.6L高性能V6VVTSIDI发动机，以达到更好的性能和燃油经济性。其最大功率输出215kW，扭矩更是高达366Nm，在同级别跑车中首屈一指，使Camaro科迈罗拥有了与其“肌肉车”外观相得益彰的动力性能。
值得一提的是，这款发动机曾在2008、2009年蝉联业界最具权威的Ward’sAuto“世界十佳发动机”称号，在匹配了六速自动变速箱及方向盘换挡拨片后，Camaro科迈罗这样的“大家伙”依然拥有6.3秒轻松破百的加速表现。
作为美式力量跑车的标志性“人物”，匠心独具的底盘系统自是必不可少。独门的4.5连杆后独立悬挂系统配合轻质的前麦弗逊悬挂令Camaro先天胜人一筹，辅以StabiliTrak车身稳定控制系统和TCS等各种电子系统的应用，近5米的大身躯显得灵活异常。Camaro科迈罗的全尺寸后驱车底盘在传奇的真理之环――德国纽博格林北环赛道接受严酷的专业测试及调教，使其不仅拥有美式直线冲刺的激情，也具备了欧式跑车过弯、变线“形随意动”的快感。
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