“绿色地狱”纽博格林北环赛道的极尽淬炼赋予了梅赛德斯-AMG GT R独一无二的坚毅品格，AMG哑光魔焰绿纵贯车身，配合精确增幅后的前后翼子板和轮距，完美诠释纯正赛道基因，其跑车身份一目了然。
AMG垂瀑式赛车格栅彰显了梅赛德斯-AMGGTR桀骜不驯的姿态与特立独行的外观。15道镀铬垂直叶片构成的垂瀑式赛车格栅与梅赛德斯-AMGGT3赛车的设计如出一辙，使整个车身的力量感直指地面，而这一设计灵感源于1952年赢得卡雷拉泛美公路赛事冠军的传奇车型——梅赛德斯-奔驰300SL。
AMG陶瓷高性能复合制动系统AMG陶瓷高性能复合制动系统因其极短的制动距离、精确的压力点以及在极端工作条件下仍能保持极高抗衰退性等优异特点，彰显出其赛道级制动性能。
AMG盘式制动器使用的碳纤维增强陶瓷材料在1700℃的真空条件下打造而成，硬度远超普通制动器。特殊的陶瓷材料与尖端生产工艺不仅赋予了AMG陶瓷制动盘极高的硬度，更让其获得了大幅超越灰色铸铁制动盘的耐热性、承载能力与使用寿命。陶瓷制动盘相较传统复合制动盘重量减轻了约40%，非簧载质量的降低带来驾驶动力与敏捷性的质变，亦为转向反应能力和悬架灵敏度的提升创造了先天优势。
AMG高性能排气系统为梅赛德斯-AMGGTR专属打造的AMG高性能排气系统将功能性与设计美感巧妙融合，三根排气管道的特殊设计成为梅赛德斯-AMGGTR视觉上又一标志性符号。车尾底部的大尺寸扩散器中央为六角形的主排气管，其余两个排气管则隐藏在两侧的扩散器中，并附以碳纤维隔热板。
AMG高性能排气系统能制造出纯正的赛车轰鸣声，深沉内敛或是激昂澎湃——不同声浪效果可通过无级可变排气阀门，按照AMG动态操控选择（AMG DYNAMIC SELECT controller）进行调节。钛质后消音器的运用更是令AMG独一无二的低音声浪得以强化。
AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机梅赛德斯-AMG GT R搭载全新调校的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最高输出功率达430千瓦（585马力），峰值扭矩达到700牛·米，在AMG SPEEDSHIFT DCT 7速运动型变速箱的配合下，百公里加速仅需3.6秒，极限速度更高达318公里/小时。同时，全新轻量化材质飞轮技术的应用，进一步降低了发动机的重量，为整车重量把控提供有力保障。
日本，枥木—就占地面积而言，日产枥木工厂是日产汽车公司在日本三大主要装配厂中最大的工厂。这家工厂成立于1968年，距离东京约100公里（62英里）。如今，工厂主要生产豪华轿车和跑车。特别令人自豪的一点是，该工厂在生产NISSAN GT-R方面独特的制造工艺。
作为传奇超级跑车，GT-R以对每个焊接点的精密掌控而闻名。这种顶尖工艺以及对精密度的无限追求，始终贯彻在车辆的制造过程中，从每个部件的打造直到整车装配无不精益求精。在枥木工厂，每个大师级工匠都被称为“匠人”，完美的打磨、抛光、检验、检查，他们利用灵巧的双手和锐利的双眼使GT-R的光泽达到极限完美水平。
每台NISSAN全新GT-R的内部都拥有一台纯手工打造的3.8升双涡轮V6发动机。NISSAN全新GT-R的每台发动机，都是由日产日本横滨工厂的五名工匠大师（我们称之为匠人）中的一人组装而成。
NISSAN全新GT-R，承继战神之魂，重塑热血R基因，注入疯狂动力，重塑操控基因，为速度而生。NISSAN全新GT-R王者驾临，随它一起驰骋赛道，穿越时空！
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