众所周知SUV市场近几年在中国的销售是有多么火爆，特别是售价在20万元左右的城市SUV成为越来越多消费者的购车首选，运动时尚的外观、舒适的空间、丰富的配置，较高的视野等都是消费者选择的主要因素，让我们看下面这三款车性能对比。
外观对比
途观丝路版的设计还是具有传统的大众风格，简洁稳重，车身四周没有太多复杂多余的线条，给人的感觉比较饱满。侧身轮廓辨识度很高，大众风格十分明显。总体来说，这个外观还是比较符合大部分国内消费者的审美。
别克昂科威外观延续了家族式设计理念，前脸的直瀑式前进气格栅与前大灯搭配，营造出了不错的视觉效果。车身侧面线条柔美和谐，给人感觉比较圆润饱满，尾灯的设计具有一定的辨识度。
奇骏在外观设计同样采用了日产家族化设计，进气格栅与大灯融为一体，使前脸变得更具整体感。车侧线条依旧是非常圆滑，敦实的尾部造型能够给人较强的安全感，与奇骏较为硬朗气质相符，但与途观和昂科威相比，总觉得缺少了些时尚感。
内饰对比
途观丝路版的内饰设计上与之前的老途观基本一致，采用的依旧是经典的家族化中控设计，十分耐看，并不显得落伍。在配置上，途观丝路版相比其他两款车型增加了部分实用性配置，如：胎压监测装置、自动驻车、行李架、第二排背部角度调节、第二排座椅移动等贴心配置。这些实用性配置上手起来简单易操作，为驾乘者的日常使用提供了便利性。
内饰上，昂科威采用了环抱式座舱设计，并且融入了不少软性材质和木纹饰板进行搭配，整体风格看起来时尚且具档次，三辐式方向盘大小适中，多功能的按键丰富。中控触摸屏虽然采用了8英寸的设计，但在其他车内配置上，昂科威并不具备优势。
奇骏内饰设计相比外观看起来时尚一些，但整体造型变化并不大，比较明显的变化就是全系更换平底多功能方向盘，给人的感觉内饰更加运动化。在配置上，日系车的优势凸显的比较明显，不过在实用性和便捷性上途观的表现还是比较实在。
空间对比
通过三款车的车身尺寸对比，我们能够看到三款车其实差距并不明显，在一些个别数据上奇骏、昂科威占据一些微弱优势。那么，车内的空间表现是否跟实际数据表现一样呢？我们来看看三款车内部的空间表现到底如何。
途观丝路版的车身尺寸在三款车型中的表现还算中规中矩，车内驾乘空间能够满足日常使用，座椅能够为驾乘者提供良好的舒适性。另外，途观丝路版的行李厢尺寸不小，行李厢最大容积1530L，内部也相对工整，车内储物空间比较丰富，中控台下方拥有一个容积可观的储物格。可以说途观无论是驾乘空间还是舒适度方面，都能够很好的满足大多数消费者的使用需求。
昂科威在轴距方面占据优势，这也让车内的腿部空间占据一定优势，特别是后排乘客的腿部空间极为充足。至于座椅的舒适度及储物空间表现上，昂科威也符合该级别应有的水准。
奇骏车内的乘坐空间表现还是能够令消费者满意的，但常规状态下奇骏的行李厢容积仅为277L，虽然内部平整宽敞，有一定装载能力，但相比途观和昂科威差距明显。
动力对比
对比的途观300TSI自动两驱丝绸之路风尚版搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，该发动机最大功率118kW(160Ps)/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm。传动系统匹配6挡手自一体变速箱。其实，途观的这台1.8T涡轮增压发动机在同级竞争中表现还是非常强劲的。
昂科威20T 两驱技术型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW(169Ps)/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
奇骏搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW(150Ps)/6000rpm，最大扭矩200Nm/4400rpm。传动系统匹配的是CVT无级变速箱。
总结：通过整体的对比我们能够发现，这三款车各有特点，能够满足消费者平日的用车需求。途观丝路版无论是在颜值、配置以及性能等诸多方面都有较为出色的表现。昂科威整车表现中规中矩，但配置上确实有些差强人意。而奇骏则让人们体会到了日系车该有的那份舒适感。应该说，这三款价格相当车型，最令消费者看重的就是车型的性价比了。综合来看，途观丝路版更具优势。当然，每款车都不可能样样完美，只能说同样的钱怎么买到更多价值才是最好的选择。
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