2015年11月20日，在广州国际车展亮相。延用了C-X75概念跑车的外形设计，但除了两辆搭载混合动力系统的原型车外，捷豹还制造了五辆搭载F-TYPE的5.0L V8机械增压发动机的C-X75。
捷豹全新的C-X75概念车与使用汽油发动机的XJ220不同，全新的C-X75概念车使用的是混合动力系统——4个195马力的电动机和两个小型燃气轮机。
带来新车性能表现是百公里加速3.4秒，加速至160km/h为5.5秒，而加速至300km/h也仅需要15.7秒，比1000马力的威航车型仅仅慢了1秒。C-X75的极速为330km/h。
新车的动力系统并非普通车型的发动机，它的原理如同你所熟悉的艾布拉姆斯主战坦克的发动机原理相同，即为“燃气轮机”，利用空气的多次冲压和喷射提供动力，其转速可以达到80000rpm。
它可以使用天然气、柴油和生物燃料，从而达到为车辆增程的目的。在 纯电力模式下，新车可行驶110km；而总计的续航里程则可以达到900km之多！
C-X75是捷豹75年卓越性能不断深化的结晶，将优美、快速和可持续发展的汽车理念推向巅峰。
C-X75不仅能够在3.4秒内加速至62英里/小时，理论上该车在市区行驶时能以零排放实现这一加速。与过去很多伟大的捷豹车型类似的是，C-X75 也采用源于飞机的技术打造而成，例如全铝空间构架底盘。
捷豹C-X75概念车首次亮相是在2010年巴黎车展，车名中的“75”是为了纪念捷豹品牌诞生75周年。
捷豹C-X75概念车凭借1.6L双增压发动机搭配两个电动马达，最大功率达到842马力，0-161km/h加速时间只需6秒。捷豹C-X75原本计划生产250辆，但在全球经济危机的影响下，捷豹于2012年底宣布终止C-X75的量产计划。
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