宝马M4和i8竞速，究竟谁技高一筹，领先一步--最超值车配件车用品及车饰品 --爱车福利网

今天我们看到的宝马i8和宝马M4的竞赛，两款都是非常不错的超级跑车，小编表示都很喜欢，究竟谁技高一筹，看下面详细介绍。

适合公路和赛道的高性能运动家，可实现漂移、高速过弯及长直道驾驶性能。双手把握高抓握力方向盘，手指轻按响应迅速的换档拨片，感受肾上腺素飙升的驾驶体验。在M运动型座椅中，驾驶者与车辆合二为一。一款让人脉搏飙升的跑车– 新BMW M4双门轿跑车。

新BMWM4双门轿跑车设计原则以提高动力和动态性为中心，让人一见倾心。全新设计的LED随动控制大灯塑造出更加锐利的外观。全新LED尾灯经过重新设计，也令外观焕然一新，科技感更加强烈。大进气口以及选装M竞速套件中的20英寸轻质铝合金轮圈均彰显了野心勃勃的运动气质。圆形仪表等运动元素为驾驶区域提供了独特的亮点。

新BMWM4双门轿跑车在赛道上经过各种测试，以便进一步打磨那些源于赛车运动的众多创新技术，使之适合量产车。这种测试的结果令人震撼，强劲动力搭配惊人的加速性能，实现了极致灵活性与高精度操控性能的双赢。在大多数驾驶条件下，无论路况如何，都能为您带来纯粹的驾驶乐趣，同时保证舒适的驾乘体验。

新BMWM4双门轿跑车的能效表现和在其他领域一样出色。智能高效动力策略，例如发动机节能启停功能或制动能量回收系统等，保证了能源的充分利用，对新BMWM4双门轿跑车的动力和耐力表现至关重要。因此，BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)不仅有助于提升动力，也能够减少油耗和排放量。

凭借高效BMWeDrive技术和内部使用的可循环材料，带来更出色的驾驶体验，并且丝毫不影响其动力性和运动性外观。与此相反，该车型将驾驶乐趣与强劲性能相结合。BMWi8为插电式混合动力汽车，兼具的创新型电机和内燃机技术，将为您带来酣畅淋漓的驾驶体验，同时显著降低油耗和排放量。

作为跑车，BMWi8兼具紧凑型车辆的耗油量和排放量，令其在同级别市场掀起一场风暴。插电式混合动力尤为显著的优势源于电动机和内燃发动机的同步协作，令车辆展现出了高效并出色的道路动态性能。BMW i8是一辆一见难忘的跑车。

按下eDrive按钮后，BMWi8可以实现100%电力驱动，这时动力仅来自前桥。混合模式下这两种驱动类型智能搭配，在各种情况下都能提供出色牵引力。电动驱动系统位于前桥，而高性能3缸发动机在后桥工作。所有四个车轮都可以同时由两个发动机提供动力（具体取决于不同的驾驶状况），这样可以分别利用前轮驱动或全轮驱动的优势。

按下eDrive按钮，BMWi8便进入纯电动行驶模式。在“COMFORT”舒适模式和ECOPRO节能模式中都可以执行此操作。在“COMFORT”舒适模式中按下eDrive按钮时，BMWi8将由蓄电池驱动，直到电量几乎耗尽才会启动内燃机。在eDrive模式中，纯电动驱动车速最高可达120公里/小时。如果未按下此按钮，内燃机将在车速达到60公里/小时时启动。

MW1.5升涡轮增压3缸汽油发动机是BMW高效动力策略（BMWEfficientDynamics）最新研发成果的组成部分，它融合了跑车动力单元的优势。其发动机管理系统可保证所有燃点的增压变化过程，并确保涡轮增压器快速响应。运行过程中，170千瓦（231马力）发动机转速响应极为灵敏，扭矩最高可达320牛顿米。同时，强劲动力和高性能水平亦展示出出色的效率，综合耗油量仅为2.1升/100公里。