8月车企投诉量前十排名，汽车质量投诉数据均来自于国家质检总局。本次统计时间为2017年8月1-31日，各类汽车质量缺陷投诉量共计1065起，环比增加了7.4%。有些问题没有投诉的也很多，这显然是冰山一角的。
下图为车企月投诉销量比排名前10，也就是平均每万辆车里有多少车被投诉。谁再看不懂什么是投诉销量比，麻烦回家查字典补习汉语吧。
1、江铃陆风
江铃陆风的投诉销量比本月高出其它车企一大截，投诉问题集中于，变速箱顿挫、异响，发动机无故熄火、渗油等。作为新一代山寨代表“闻名于世”的陆风X7，凭借与路虎极光极其相似的外观，争议颇大。
可万万没想到，连质量都一块山寨过来了，也许现在江铃陆风才回过味来，为啥之前其它自主品牌都只山寨丰田、本田。
2、Jeep
排名第二的Jeep，从上月开始出现在前十榜单里，涉及车型为Jeep自由侠（19起）和自由光（23起），投诉问题最多的分别为车内异响和发动机故障。
现在的问题暴露，刚好差不多一年左右的时间，车内异响其实每个车都有，但是发动机故障，麻烦Jeep走点心成不？
3、一汽-大众及大众进口车
对于投诉量，一汽-大众本身其实投诉量大概197起，但大众进口途锐有157起关于发动机的投诉，这个表没有单独统计大众进口车。
途锐仍然是上次的问题，发动机进气口下雨容易发动机进水，很多车主认倒霉，自己解决，甚至下雨就停驶不开了，一款豪华SUV，不能雨天使用，也蛮奇葩哈。
一汽-大众宝来（66起）和高尔夫（31）还是投诉车内异味问题比较严重，所以真的很怀疑一汽-大众3月份的那份所谓解决方案，是不是真的解决问题，还是说只是为了躲过3·15晚会的遮羞布，这下好了，明年没有3·15了，是否连遮羞布也不需要了？
豪华品牌也是每期都关注的重点，一般都是BBA位列前三甲，这次好像有点不一样，那就是排名第一的是凯迪拉克。
4、凯迪拉克
凯迪拉克的进口和国产车型均有投诉，集中在SRX（27起）和XTS（28起）车型上。
投诉最多的问题依旧围绕在电子线路上，除了车载导航有毛病就是仪表有故障，车载电子系统这方面，是凯迪拉克抹不去的痛。
5、一汽-大众奥迪
关于奥迪的投诉，很多人都能猜个八九不离十，奥迪A4L和Q5的车内异味现象依旧是这次质量投诉主要问题，就算深圳消协约见也解决不了，要不，下次约架吧。
这些都是自欺欺人，不会解决任何问题，而且车内异味通常代表着各种污染物超标，比如强致癌物甲醛、诱发各种疾病的TVOC（总挥发性有机物）或是各种有毒的苯类。其对健康的危害并不亚于装修污染，甚至有过之而无不及，因为开车不开窗的占到绝大多数。
深圳消协委托第三方专业检测机构，根据国家相关标准对准新车、多年车龄的Q5车内污染物进行检测，这些奥迪官方更换过内饰的国产Q5依然表现糟糕
车内异味问题除了奥迪与大众，那还有长安福特蒙迪欧，时至今日，除了多开窗通风没别的法子，除非换车。
因为福特还没大众有态度，就一个字，拖，拖到你们都换车为止，拖到你们再也不买福特为止，这也是这几年福特对质量问题的一贯解决思路。
日企的投诉销量比排名情况：一汽丰田和广汽丰田仍有部分车主投诉会吹口哨的CVT变速箱；东风日产车的质量投诉集中于烧机油问题；斯巴鲁投诉销量比高也很简单，2起旧款森林人烧机油投诉与其偏少的销量比起来，比值较高。
7、雷克萨斯
雷克萨斯出现在这份榜单上，会让很多人惊讶，仔细看，9起投诉均是NX200车型，问题集中在那套CVT变速箱出故障，以前也说过，要喜欢NX就200T或者尽量上混动。
8、东风本田
东风本田的2017款CR-V这期也开始出现投诉，都是刹车故障，之前的文章Man哥也跟大家说过此问题，详情请戳→等小白鼠开满1年再买车？CR-V刹车爆失灵问题。不过东风本田已经开始召回了，新CR-V刹车失灵有结果了，召回。
9、奇瑞
奇瑞在自主品牌榜单里投诉销量比排第一，总榜投诉销量比排第七，投诉量所有车企里排第六。
27起投诉集中在：奇瑞eQ（9起），涉及到的投诉问题分别为空调故障，当家车型艾瑞泽7e（8起）的发动机系统出现故障较多。
其它，艾瑞泽3/5/7以及瑞虎5也均有投诉，但问题没有上面那么集中。
10、韩系车
北京现代这期有11起投诉，新途胜的投诉比较多，问题基本不是双离合变速箱就是发动机。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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