在中国市场整体消费升级和品质升级的趋势下,乘用车三大细分市场都呈现出“从普及到换代升级”的特征,以时下最火爆的SUV市场为例,在经历了多年的快速增长之后,10万元左右的入门级产品在上半年已经呈现出一定的下滑趋势,反而是20万元以上的中大型家用7座SUV逐渐成为新的市场热点。
实际上,消费者对中大型SUV的核心诉求也非常清晰:尺寸大、空间大、有7座,这类产品不仅能满足国人以“大”为美的面子观念,也能满足二孩双独家庭的刚需。今天,就为大家盘点几款目前市场关注度较高的家用7座SUV车型,看看它们能否在面子和里子两方面满足大家对于品质和空间的追求。
既然尺寸和空间是中大型SUV目标消费人群最关心的部分,我们不妨先对这几款车做一个直观的数据比较,然后再分开评述。
广汽丰田-汉兰达
售价区间:23.98-42.28万
7座车型最低售价:24.88万元
基本参数:汉兰达长、宽、高分别为4855*1925*1720mm,轴距为2790mm;全系提供2.0T和3.5L两种动力,其中,主力车型搭载的2.0T发动机,最大马力220 Ps,最大扭矩350 N·m,匹配6AT变速器。
汉兰达最大的优势在于进入中国市场多年积累的口碑和知名度,改款之后,汉兰达的空间进一步释放,全新搭载的2.0T发动机表现也足够亮眼。在一定程度上摆脱了此前“爬坡门”事件所带来的负面影响。
当然,与同级别的自主品牌SUV相比,汉兰达在性价比方面的劣势比较明显。低配车型配置较低,即便是售价接近30万元的豪华型,也依然缺少中控大屏、倒车影像等配置,电动尾门更是只在顶配车型上搭载。此外,受限于较短的轴距,汉兰达的第三排空间比较促狭,长途乘坐体验较差,7座的实用性会打折扣。因此,汉兰达的热销更多地还是依靠品牌影响力在支撑。
长安CS95
售价区间:15.98-22.98万
7座车型最低售价:16.98万
基本参数:CS95的车身尺寸分别为4949*1930*1785mm,轴距为2810mm;全系搭载2.0T蓝鲸动力,最大马力233Ps,最大扭矩360 N·m,匹配6AT变速器。
作为长安旗下的旗舰SUV,CS95自上市之初就受到颇多的关注,近5米的车身也是相当霸气,同时多变的座椅功能组合,能满足多元化的空间需求,为乘员营造出舒适的驾乘体验。此外,CS95的科技配置也是一大亮点,搭载有in call系统、ACC自适应巡航、APA自动泊车、车道偏离预警、PAB预警辅助、智能并线辅助、360°全景影像系统等诸多配备,使驾驶者更加轻松,当然,这些配置只有在高配车型上才能看到。
但另一方面,长安CS95的弱点也比较明显:其前脸硕大的“CHANGAN”车标显得有些突兀,外观造型的原创度也有所欠缺;同等价位配置缺乏竞争力;此外,油耗也是CS95较大的短板。或许正因为这些原因,导致长安CS95的销量并未达到预期,未来的市场表现还有待观察。
传祺GS8
售价区间: 16.38-25.98万
7座车型最低售价:16.98万
基本参数:传祺GS8的车身尺寸分别为4810*1910*1770mm,轴距为2800mm;全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力201 Ps,最大扭矩320N·m,匹配6AT变速器。
GS8是传祺的旗舰SUV, 上市后的反响也比较不错。究其原因,其时尚靓丽且原创度较高的外观设计是一个很关键的因素,相比于CS95、哈弗H9这样线条偏硬朗的车型来说,GS8更对城市用户的胃口。再加上比较丰富的配置和比合资产品更低的价格,GS8可以说找准了中大型SUV领域当中的一个细分市场。
传祺GS8的首要短板在于它较为落后的动力系统。同样是2.0T涡轮增压发动机,GS8的最大马力和最大扭矩都要明显弱于其他三款车,而且它仍然在使用老旧的多点喷射技术,这与其他采用直喷技术的车型相比,要显得落后不少。此外,GS8的尺寸和空间,特别是车身长度与其他三款车有较大的差距,这使得它在视觉效果上少了一点霸气,同时,第三排空间也受到影响,并不宽裕。
GS8目前销量虽然保持在不错的水平,但与顶峰期近万的销量已经有所回落,凭借准确切入细分市场的优势,GS8赢得了一个良好的开局,但其产品方面存在的缺陷也正在慢慢显现,未来发展态势如何,还有待进一步观察。
上汽大通-上汽大通D90
售价区间:15.67-26.38万
基本参数:大通D90的车身尺寸分别为5005*1932*1875mm,轴距达到2950mm;全系同样搭载2.0T发动机,最大马力224 Ps,最大扭矩360 N·m,匹配6AT变速器,值得注意的是,D90的动力参数全面要优于汉兰达。
大通D90与同级中大型SUV相比有诸多优势。其一,D90的车身尺寸明显优于其他对手,超过5米的车身在四款车型当中更为显眼,2950mm的轴距也是大幅领先,由此带来更加宽敞的第三排空间;其二,非承载式车身结构,加上前双叉臂独立+后五连杆整体桥式的悬架相比起对手,在保证了越野能力的同时,也兼顾了舒适性;其三,配置方面,大通D90除了博格华纳的四驱系统、ACC自适应巡航、LKA车道保持等媲美同级的配置之外,更有C2B个性化定制业务模式,给消费者提供了丰富的选择。
此外,在一些细节方面,大通D90也有优势,比如发动机为全铝缸体,优于同级的自主车型,与汉兰达保持一致。此外,除入门级车型之外,均配备了19寸大轮毂,视觉效果更突出。
这里特别值得一提的是大通D90的C2B个性化定制业务模式,提供包括10款个性轮毂、9种外观颜色、8种座椅布局、7种全地形驾驶模式、6种内饰风格、5大领先科技配备、5种前格栅设计、3种智能互联地图、2种四驱形式等等等多种组合方案,消费者可以通过在线下单,根据自己的喜好来定制车辆的外观、内饰、驱动选择、座椅布局等等,这种模式将为消费者带来前所未有的个性体验。
当然,大通D90目前刚刚上市,用户口碑尚未形成,需要消费者更多地去到店试驾体验。
总结:上述四款车型其实各有特点,汉兰达以老牌合资的身份征战市场多年,依靠的是本身的品牌影响力和不断累积的口碑;长安CS95试图以大取胜,整体给人感觉硬朗霸气;传祺GS8以外观设计讨巧,确切切入细分市场;大通D90则发挥后发优势,凭借自主品牌当中最大的尺寸和空间以及个性化定制选择让人眼前一亮,同时非承载式车身和强大四驱又兼顾了城市和越野需求。
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