图中横向为年份，分别代表2007至2016年出厂的车，也就是说从10年车龄一直到第1年的新车。纵向是各部件的质量表现，深绿向上为最好，草绿向上代表好，黄色一般，橘色向下那叫差，红圈向下为最差。星号为样本太少无法得出结论，数据来自美国消费者报告。
1、别克昂科拉
别克在美国算是豪华车系列，国内很多车主也觉得比普通品牌高一等。
从数据看，昂科拉整体质量还不错，除了空调和噪音控制随着年限增长出现问题，其它关键总成还不错，2013款的刹车有问题，之后明显改进了。
国内昂克拉有批次轮胎质量有问题，掉皮开裂很普遍，其它质量问题反映不多。
2、福特翼虎
福特Escape就是国内的翼虎，外形好看，配置算厚道，但数据反馈的质量，有点花。
但国内引进的是2013款，所以2013之后的数据有一定的参考意义。
国外福特翼虎主要反映出的问题是刹车漆面和异响，发动机也表现不是很好，2015款之后这要好不少，也就是车内那套渣中控烂了点。
国内翼虎早期版本悬架问题较多，也引发了召回，后期版本毛病就少了，但是口碑也是砸了。
3、凯迪拉克 SRX
面对着BBA，这货竞争力差一截，现国内已经停售，之所以列出来，是因为SRX算是国内此品牌中保有量还可以的车型。
本来在SUV市场中还是能分得一杯羹的，但由于油耗大，动力弱，车身笨重，顿挫感强，如果不在意这些，那还是满意度，要是在意的话，就会觉得不值，另外车内空间真心不大。
看到竞争对手纷纷换代，凯迪拉克也坐不住了，推出了SRX的替代车型XT5。看着很贵，优惠幅度大，可靠性电子设备一多问题就总会少不了。
4、福特锐界
福特锐界在米国也很受欢迎，每次改款都有进步，配置多，被动安全方面也说得过去，可靠性嘛，在福特家族谱系里已经算是不错。
国产现产的是2015换代之后的锐界，国外版本主要问题集中在车身连接件，车身异响，还有中控以及各种不太重要的电子部件上，就是小毛病多，但是三大件问题不大。
这也导致了锐界虽然卖的不错，但口碑却不如汉兰达，也让汉兰达无压力的继续加价。
5、Jeep 自由光
捂住车名就能猜到是啥品牌，这三年车整成这样，也就Jeep了。
9AT变速箱故障前期版本问题多多，都是小白鼠，到2016款之后开始改进，差别非常明显。车载电子系统也是各种问题，跟Jeep谈可靠性真是不亚于让哑巴讲话。
国内Jeep自由光在上市一年后开始出现大批量投诉，2016款发动机故障投诉很多。改进后的变速箱投诉反倒少。
6、道奇 酷威
酷威这车一直现在买的人不多了，作为上一代克莱斯勒产品，这车质量很稳定。
具体表现在该出的问题一直都有，多少年都没有改进，比如说悬架质量，比如说刹车，再比如说这个刹车，还有车内那中控，一直很稳定的出各种问题。
7、Jeep 牧马人
牧马人很多人都Dream car，都是未见其车，一说到Jeep开口就是好喜欢他家牧马人。
这确实还是蛮显品味，开牧马人能呼风唤雨：本日晴有时多云，车内有阴有小雨，伴有门内小风。的
牧马人异响从新车伴随到旧车，这就叫念念不忘，必有回响。
响说明是正宗牧马人，不响那定是山寨。
另外，千万千万别碰车龄大的牧马人，不然拖车公司会给你优先办理白金卡，可走拖车优先通道。
8、福特 探险者
福特探险者算是当年将SUV推上主流的巅峰车型，只不过也是最早暴露出没有车身稳定控制系统对安全的危害。
整体上，近俩年的探险者质量还算是稳定，像是中控、电动车窗这类小毛病居多，三大件问题很少。车龄大的就没法看了，悬架、刹车、空调都会出问题。
国内这车纯进口，基本可以参照这个表。
9、别克昂科雷
作为别克的豪华级SUV，昂科雷的内饰豪华感很强，至少比探险者要强很多，而且2＋3＋2的座椅布局方便上下车。
但从质量报告中来看，昂科雷算是美系车里很差的，空调、悬架都是质量问题重灾区，刹车2012款之前问题较多，之后有明显改进，中控娱乐系统一直各种问题，这很别克。
发动机散热冷却系统质量近三年改进，之前问题不少。
昂科雷这还是辆进口车，以这种质量口碑，却是很难让人买账，完全没卖点。
10、Jeep大切诺基
大切应该是中国消费者最喜欢的一款美国车之一，要外形有外形，要动力有动力，要牌子也算有牌子。
但质量报告与消费者的印象流不是一回事，车上很多小部件问题多，2014、2015款大切电子挡杆变速箱问题较多，进行了召回重写程序，要不然会自己发疯，国外因此有过伤亡事故。
2016款改成机械式，这个问题好多了。
另外国内市场上有相当数量被天津爆炸波及到Jeep大切，没有销毁，反而修复后流入了国内二手车市场，这部分车型一定要小心再小心。
总体上美系SUV的质量情况和印象中有些类似，优缺点非常明显，经常会在变速箱这类问题上栽跟头，质量和部分德系品牌类似，中控系统普遍设计糟糕问题不少，小毛病也不少，但是发动机和底盘悬架出问题的车型相对比较少。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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