图中横向为年份,分别代表2007至2016年出厂的车,也就是说从10年车龄一直到第1年的新车。纵向是各部件的质量表现,深绿向上为最好,草绿向上代表好,黄色一般,橘色向下那叫差,红圈向下为最差。星号为样本太少无法得出结论,数据来自美国消费者报告。
1、别克昂科拉
别克在美国算是豪华车系列,国内很多车主也觉得比普通品牌高一等。
从数据看,昂科拉整体质量还不错,除了空调和噪音控制随着年限增长出现问题,其它关键总成还不错,2013款的刹车有问题,之后明显改进了。
国内昂克拉有批次轮胎质量有问题,掉皮开裂很普遍,其它质量问题反映不多。
2、福特翼虎
福特Escape就是国内的翼虎,外形好看,配置算厚道,但数据反馈的质量,有点花。
但国内引进的是2013款,所以2013之后的数据有一定的参考意义。
国外福特翼虎主要反映出的问题是刹车漆面和异响,发动机也表现不是很好,2015款之后这要好不少,也就是车内那套渣中控烂了点。
国内翼虎早期版本悬架问题较多,也引发了召回,后期版本毛病就少了,但是口碑也是砸了。
3、凯迪拉克 SRX
面对着BBA,这货竞争力差一截,现国内已经停售,之所以列出来,是因为SRX算是国内此品牌中保有量还可以的车型。
本来在SUV市场中还是能分得一杯羹的,但由于油耗大,动力弱,车身笨重,顿挫感强,如果不在意这些,那还是满意度,要是在意的话,就会觉得不值,另外车内空间真心不大。
看到竞争对手纷纷换代,凯迪拉克也坐不住了,推出了SRX的替代车型XT5。看着很贵,优惠幅度大,可靠性电子设备一多问题就总会少不了。
4、福特锐界
福特锐界在米国也很受欢迎,每次改款都有进步,配置多,被动安全方面也说得过去,可靠性嘛,在福特家族谱系里已经算是不错。
国产现产的是2015换代之后的锐界,国外版本主要问题集中在车身连接件,车身异响,还有中控以及各种不太重要的电子部件上,就是小毛病多,但是三大件问题不大。
这也导致了锐界虽然卖的不错,但口碑却不如汉兰达,也让汉兰达无压力的继续加价。
5、Jeep 自由光
捂住车名就能猜到是啥品牌,这三年车整成这样,也就Jeep了。
9AT变速箱故障前期版本问题多多,都是小白鼠,到2016款之后开始改进,差别非常明显。车载电子系统也是各种问题,跟Jeep谈可靠性真是不亚于让哑巴讲话。
国内Jeep自由光在上市一年后开始出现大批量投诉,2016款发动机故障投诉很多。改进后的变速箱投诉反倒少。
6、道奇 酷威
酷威这车一直现在买的人不多了,作为上一代克莱斯勒产品,这车质量很稳定。
具体表现在该出的问题一直都有,多少年都没有改进,比如说悬架质量,比如说刹车,再比如说这个刹车,还有车内那中控,一直很稳定的出各种问题。
7、Jeep 牧马人
牧马人很多人都Dream car,都是未见其车,一说到Jeep开口就是好喜欢他家牧马人。
这确实还是蛮显品味,开牧马人能呼风唤雨:本日晴有时多云,车内有阴有小雨,伴有门内小风。的
牧马人异响从新车伴随到旧车,这就叫念念不忘,必有回响。
响说明是正宗牧马人,不响那定是山寨。
另外,千万千万别碰车龄大的牧马人,不然拖车公司会给你优先办理白金卡,可走拖车优先通道。
8、福特 探险者
福特探险者算是当年将SUV推上主流的巅峰车型,只不过也是最早暴露出没有车身稳定控制系统对安全的危害。
整体上,近俩年的探险者质量还算是稳定,像是中控、电动车窗这类小毛病居多,三大件问题很少。车龄大的就没法看了,悬架、刹车、空调都会出问题。
国内这车纯进口,基本可以参照这个表。
9、别克昂科雷
作为别克的豪华级SUV,昂科雷的内饰豪华感很强,至少比探险者要强很多,而且2+3+2的座椅布局方便上下车。
但从质量报告中来看,昂科雷算是美系车里很差的,空调、悬架都是质量问题重灾区,刹车2012款之前问题较多,之后有明显改进,中控娱乐系统一直各种问题,这很别克。
发动机散热冷却系统质量近三年改进,之前问题不少。
昂科雷这还是辆进口车,以这种质量口碑,却是很难让人买账,完全没卖点。
10、Jeep大切诺基
大切应该是中国消费者最喜欢的一款美国车之一,要外形有外形,要动力有动力,要牌子也算有牌子。
但质量报告与消费者的印象流不是一回事,车上很多小部件问题多,2014、2015款大切电子挡杆变速箱问题较多,进行了召回重写程序,要不然会自己发疯,国外因此有过伤亡事故。
2016款改成机械式,这个问题好多了。
另外国内市场上有相当数量被天津爆炸波及到Jeep大切,没有销毁,反而修复后流入了国内二手车市场,这部分车型一定要小心再小心。
总体上美系SUV的质量情况和印象中有些类似,优缺点非常明显,经常会在变速箱这类问题上栽跟头,质量和部分德系品牌类似,中控系统普遍设计糟糕问题不少,小毛病也不少,但是发动机和底盘悬架出问题的车型相对比较少。
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