吉利汽车前两年收购沃尔沃，这次吉利在国际市场又收购马来西亚的宝腾汽车，一位汽车市场分析师Hezeri Samsuri表示，马来西亚DRB-HICOM集团旗下宝腾汽车（PROTON Holding）在获得了国外合作伙伴吉利集团的SUV授权后，其未来前景令人振奋。而在双方都有出席的记者会上，吉利更表示，将会提供旗下SUV博越的技术给宝腾汽车作为技术支援。以协助宝腾能尽快加入全球的SUV争霸战当中。
吉利SUV将助力宝腾汽车拓展东南亚市场
吉利集团此前宣布与马来西亚DRB-HICOM集团签署合作条款协议后，外界一直在猜测双方的合作模式。马来西亚媒体报道称吉利集团与DRB签署最终协议，正式收购DRB旗下宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份，同时获得吉利汽车SUV车型的生产授权。使得宝腾汽车可以通过生产SUV，进军国际市场，搭上SUV市场蓬勃发展的顺风车。
而根据业界推测，比较有可能性的做法是宝腾会先将博越SUV，采用挂牌模式引入马来西亚生产发售。再或者会将博越的外形重新设计，而核心技术将会沿用博越，包括发动机、底盘等等。唯一可以肯定的是，无论宝腾选择什么方案，以现在车坛上的热门车型来说，选择进军跨界SUV作为首款车型会是一个不错的选择。尤其马来西亚是东南亚新兴市场的优势，而外界都对于宝腾生产SUV车型，都抱有持有乐观态度。
宝腾汽车有望在2018年下半年，正式组装下线首款吉利汽车授权的博越SUV（Boyue SUV），博越是吉利汽车产品线中最著名的SUV车型。预计宝腾汽车将在“宝腾”品牌的名字下在东南亚汽车市场制造、销售和分销博越SUV。
对于宝腾汽车来说，在日系、德系和美系汽车制造商的竞争中，要想夺回市场份额是非常困难的。因此宝腾汽车需要注入新的活力，通过制造、生产、销售畅销的SUV来增强实力，是一个不错的选择。特别是近年来，马来西亚的消费者对SUV的渴望逐渐增强，普通乘用车的销量在下降，但SUV的销量却异军突起。
而吉利博越SUV，是由前沃尔沃资深设计师Peter Horbury设计，他还是吉利汽车位于哥德堡，上海，巴塞罗那和洛杉矶的吉利设计工作室负责人。而且，吉利汽车的背后，还拥有300多位不同背景的设计师，为其全球市场的竞争力提供了帮助。因此，吉利博越SUV在东南亚市场具有非常强大的市场竞争力。
据分析师Hezeri Samsuri介绍，预计宝腾汽车的SUV生产基地位于马来西亚的Tanjung Malim（霹雳州南部丹绒马林），2018年将是宝腾汽车格外繁忙的一年。
期待吉利与宝腾两家国际化的公司生产出来的SUV车是什么样的，不过国产品牌能够在国际车市上取得如此大的成绩，还是令人振奋的。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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