还有，明明一个十字路口车并不多，可还要等上3分钟、5分钟的红绿灯，实在太浪费时间了，等等。
在这种情况下，其实我们也有一些合法的方法避开这些禁止行车的路段，给咱们自己节省时间，怎么做的呢？今天三味来跟大家分享这么几个：
第一个，是在禁止左转的地方，合法的左转弯。当我们所在的车道都是直行车道，或者我们实在也无法确认前方的路口是否可以左转的时候，为了避免违章，我们也可以通过右转迂回去左转。
做法和上面过红灯路口类似，可以先进入最右侧车道，无论前面是信号灯是什么，我们都可以直接右转，然后，找到一个虚线位置，再掉头，回到红绿灯路口，直行通过，其实就相当于是进入左转车道了。
第二个，是在禁止掉头的位置，合法的掉头。这种路况比较常见，道路上关于禁止掉头的标志比较好识别，但是，也会有一些路段，是并没有标明可以掉头，也没有标明不允许掉头，那是能掉是不能掉头呢？掉头了会不会被电子警察拍呢？我们很多人就开始犯犹豫了。
这种情况下呀，我们就可以采取这两种稍微保守的方法去掉头了。
第三个，是合法的“闯红灯”。假如我们赶时间要通过红绿灯路口，但红灯时间还很长，我们也可以在不违反交规的情况下，右转迂回“闯红灯”。
因为，交规规定，即使前面红灯，但右转是仍然允许的，所以，我们可以先右转进入横向车道，然后过了右侧路口的实线部分后，在虚线部分直接掉头，再开回路口，然后再去右转，这就相当于“闯红灯”，避开红灯了
那第一种，是咱们的车可能并没有提前并到左侧车道，或者，左转车道也要等待红绿灯，也可以直接右转绕行“掉头”，方法类似，可以直接右转，进入横向车道，开到虚线部分，直接掉头，回到路口，直接左转，又回到这条多车道，就完成了掉头。
第二种，是左转绕行迂回掉头。就是，如果我们行走的路口是多车道，而横向行驶的路是窄车道，或者是那种左右各一条的双向行车道，我们可以在最左侧车道，先去左转，进入横向车道，然后，在横向车道过了路口实线后，掉头回到路口，然后，直接右转，进入之前的这条多车道上，就相当于完成了掉头。
这些小方法，有时候也需要咱们去具体的看实际的路况，比如路上车多不多、行人是否会影响到通行等等，还有就是我们是否对这些道路很熟悉，都会影响到咱们这种“迂回策略”，是否能成功实施。
所以，这些小方法也要灵活运用，可以提高咱们的通行效率，还可以避免一些不必要的违章。
那这里比较有难度的就是这个掉头了，其实我们明白的掉头的原理，有些迂回掉头策略也是可以避免的，那在没有明显禁止掉头的路口，哪些能掉头，哪些不能掉头呢？
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