随着经济发展的快速增长，百姓生活的不断提高，车型的换代也越来越快，同一条街碰见几代同款车型的现象屡见不鲜，像旧款“普桑“跟新款桑塔纳，老款捷达跟现款捷达，都是比较经典的例子，今天的主题就说说这捷达吧，因为它又出新款了——2019款捷达。
因为旧款捷达的皮实耐用，1.8升动力凶猛，使得它的款式一直延续至今，如今的捷达外观经过多次的换代，有了非常大的变化，各方面的高科技配置都进行了更新，让它在时代的转变中没有退去。这次新捷达的外观让我们非常惊讶，因为它大了一圈，样子更好看了，前脸采用了最新家族化的设计语言，融入了复杂的线条勾勒，使得前脸看起来更加凌厉。前格栅采用菱形的外形加入四条镀铬饰条装饰，融入醒目的大众logo,配合两侧六边形的大灯，营造出宽体运动的视觉效果，前保险杠设计非常有肌肉感，配合下面突出的护板，增强了车头的层次感和立体感。
新车侧身是一大亮点，加长了的车身，使得侧面更加修长，轴距达到了2685毫米，直逼同级别的朗逸，可以说诚意满满。门板处的腰线做了凹凸处理，贯穿车门把手一直到尾灯，配合下方门板凹陷，增加了侧身凌厉感、层次感。轮毂采用五副式花瓣轮毂，为整个侧身带来较好的运动感。
新车尾部造型动感时尚，层次分明的线条，突出的尾箱边沿，优雅的尾灯，两边单出的方形排气孔，圆润的下包围，都是新捷达最大的亮点，由于此次改款借鉴了奥迪的设计，尾部或多或少有点奥迪的感觉。
内饰是捷达进化最大的地方，采用了家族化的全新设计，随处可见的软质材料，丰富的高科技配置，多功能的液晶仪表盘和中控台液晶屏连为一体，并配有动感的氛围灯，此番设计比较新颖前卫，是前所未有的，配合三幅式多功能方向盘，使得整个内饰富有科技感。预计新车将配备前方碰撞预警、主动刹车、倒车侧后方盲点警示系统、ACC等配置。全系标配CarPlay全面支持手机互联。
动力方面将搭载一台大众最新调校1.4T涡轮增压发动机，最大功率109千瓦，最大扭矩249牛米，与之搭配的是6速手动变速箱和8速手自一体变速箱，这使得新捷达动力更加充沛，也给了喜欢捷达的消费者一个很大的惊喜。好了，今天的汽车就说到这里，喜欢我的文章就点击下方关注吧。
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