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爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉。爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。
在时速100公里以上行驶时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。爆胎与疲劳驾车、超速行驶并列为中国道路交通的三大sha手。在这里大师为广大车主介绍爆胎时的应对办法，希望能够帮到大家。
先确定是前轮爆胎还是后轮爆胎：
前轮爆胎：
1、若前轮爆胎，会影响方向的控制，十分危险，驾驶人应立即打开危险报警闪光灯，全力控制转向盘，沉着使车身保持正直行驶。
2、抬起加速踏板（不可踩制动踏板），并迅速抢挂低速挡，利用发动机牵阻制动车辆。
3、当发动机牵阻作用尚未控制住车速前，不要使用驻车制动停车，以免车辆横甩发生更大的危险。
4、然后打开右转向信号灯，逐渐向右靠，停车。
5、轮胎爆胎的瞬间，方向会偏向爆胎一侧，应适当地向另一侧转动转向盘，防止跑偏，但不能回转过多，以防车辆因失去控制而与他车或防护栏相撞。
后轮爆胎：
车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
直路爆胎
汽车在直路行驶时发生爆胎，一般来说不易发生危险，甚至很多时候车主并不会立即发觉轮胎爆裂。这是因为爆胎后，轮胎内空气漏出，轮胎会渐渐扁平而折叠在一起，而在直线行驶的轮胎只受车身质量的垂直压力，不会变形太多。
转弯时爆胎
转弯时，汽车的4个轮胎可以分为两组：弯道外侧的前后轮为一组，弯道内侧的前后轮为另外一组。转弯时所产生的离心力大部分传至弯道外侧的那一组车轮。汽车在高速转弯时，弯道内侧的那一组车轮可能会离开路面，所以那一组车轮没有什么重大影响，可以暂且不谈。弯道外侧那一组车轮将负起全部工作，若发生爆胎，车就很难控制了。
汽车在高速公路上发生爆胎
1、当汽车在高速公路上发生爆胎时，应首先控制住转向盘，掌握好行驶方向。
2、在确保安全的情况下，利用惯性驶离行车道，使汽车在路肩或路边减速停车。
3、若本车后面有跟随车辆，应反复轻踩制动踏板，即在制动起作用之前，将踏板抬起，使制动信号灯闪烁，通知后面的车辆提前减速，以防后车追尾。
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