如今，车载导航、似乎已经成为各类汽车的“标配”，但是殊不知，这些汽车导航多多少少都存在一些缺陷，不仅会使一些网友陷入“迷途”。而且经常闹出一些让人啼笑皆非的事。
一名23岁的女司机在行驶时，由于不熟悉当地路况而使用GPS导航，结果被误导冲入深30米的乔治亚湾。图片中一辆红色的小轿车浮在水面，旁边也有不少人围观。显然，这不仅让车主窘态百出，而且对其生命安全存在很大的威胁。
4月27日，电动车骑手轻信导航被误导上了三环。现如今公路网复杂，有的道路封闭、单行道、施工道路等等之类的情况，网络地图也可能收集不全面！
不仅私家车有不少这样导航惹出来的“麻烦”，就连救护车也难逃这样的“命运”呢，据报道，某3月11日，四川自贡一120救护车因疑导航误导，被卡桥下。这是人命关天的大事，却也因为导航而“难以脱困”。
汽车导航，目前分为嵌入式和便携式两种。
一般嵌入式的，定制的成分比较大些，但导航地图也无非就是那几家厂家的，所以无论嵌入式的还是便携式操作方法都大同小异。无非就是查询和设定目的地，然后选择导航就可以了。
导航的系统会根据您目前的所在地和目的地规划出到达的路径，一般设定时还有选项的，例如“最短路径”、“高速优先”等等，这就要看具体的地图商是怎么设计的了。
另外，现在的导航仪都附加了很多娱乐功能，例如游戏、MP3、MP4、RMVB播放功能，有的还甚至有电视接收功能等等。
就汽车导航来说，大体步骤：
开机--选择“导航”--地图--查找--输入你要找的地名--设为目的地--导航开始，然后你就听话的开好车就可以了。
原理：导航是个记忆力非常好的大脑，它记住了很多的地图，包括各种等级的公路，店铺，加油站，饭店，停车场等等很多很多的东西，当你需要的时候它可以领着你一直到达目的地。它有着一个强大的后盾---天上的卫星。卫星在天上看着导航在哪个位置，然后告诉导航，导航根据自己的位置，规划好路线，告诉你。
为汽车驾车人指路的卫星导航系统，有下述4个重要因素:卫星信号、信号接收、信号处理和地图的数据库。
卫星信号: 汽车卫星导航系统需要依靠全球定位系统(GPS)来确定汽车的位置。最基本的GPS需要知道汽车的经度和纬度。在某些特殊情况下，GPS还要知道海拔高度才能准确定位。如果有了这三组数据，GPS定位的准确性经常就可以达到2~3米。 因为GPS需要汽车导航系统在同步卫星的直接视线之内才能汽车至少要同时在三个同步卫星的视线之下，才能确定位置。
在导航系统直接视线范围内的同步卫星越多，定位就越准确。当然了，大多数的同步卫星都是在人口密集的大都市的上空，所以当你远离城区时，导航系统的效果就不会太好甚至根本就不能工作。
信号接收: GPS系统的工作原理是解析从同步的卫星那里接收到的信号。投影在竖直的平面，这些信号可以形象地表示为一个个的倒漏斗形。当这些“漏斗”的下半部分有一定的重叠时，GPS的解析程序就能够计算出汽车所在位置的坐标。
在汽车行驶的过程中，一个类似于飞机或轮船导航用的陀螺仪的装置，可以连续地提供汽车的位置。但卫星信号有所间断时，计速器所提供的数据就用来填补其中的空白，并用来记载行驶时间。
信号处理: GPS接收到的信号和计速装置所提供的信息，要通过接收器，提供给汽车导航系统，并由软件系统分析处理，重叠在存储的地图之上。
地图数据库: 当GPS提供的坐标信息重叠到电子地图上时，驾车人就可以看出自己目前的位置以及未来的方向了。这最后一个环节叫做成图，也是车载导航系统中最重要的一环。离开了成图，导航系统就等于是没有了方向。 车载导航系统的地图数据库的来源有多种渠道，其中最主要的来源是城市政府机关提供的街区数据库。对一个好的车载导航系统来说，地图的数量，准确程度，以及数据的及时性，都很重要。不管GPS提供的坐标位置有多么准确，如果你的导航系统不能提供你所在地区的地图，或是提供地图有错误，你的系统就可以说是毫无价值。
因而，购买车载卫星导航系统时，要注意以下事项:
第一，检查测试系统的准确性。选择一、两个你所熟悉的路段，或是新近开张的酒店，看一看系统是否能够准确显示汽车的位置。因为街道、路段总是在不断地变化，你的系统也必须提供定期的更新服务。
第二，考虑系统的存储能力。在美国，若是将全国的地图都存下来，至少需要三片光碟。因而，车载导航系统也一定要有相应大的硬盘内存。
第三，图像显示。车载导航系统的图像显示，可以装在汽车的驾驶仪表盘上，也可以投射到手提电脑甚至掌上型电脑的屏幕上。为了适应不同的天气和光线条件，图像显示屏幕下必须有足够强的亮度，还要有足够的大小和好的分辨率。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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