夏天太热，不呆在空调里面都不行，但这夏季最招人爱的空调，很可能对您的健康造成不利影响，甚至死亡！据悉，在合肥就有一男子在四门紧闭的空调车里睡了一宿，第二天被发现死在车里了。
是的，罪魁祸首就是空调。但是这到底是因为什么呢？这就不得不提到内循环和外循环了。很多车友并没有特别注意到这一点。其实，在车内如果是正确使用空调的话，并不会导致车内人员死亡。
堵车用内循环，高速用外循环，内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。
利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。
所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，可以开一点空调调节一下，再调到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
另外，需要提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。当遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。
平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。
车轮要强调的是，最好不要在车内睡觉。夏季容易打盹，很多人喜欢在车内小睡一会，这样很容易发生一氧化碳中毒。尤其是开空调在车内过夜，更要注意通风。
注意事项：
空调口对着自己吹，这本来就不利于健康，有常识的都知道冷空气是下沉的，热空气是上浮的，会造成空气不对流，更加闷热。应该让空调出风口往上吹，让车内冷热空气上下对流，才能有效降温。
调节车内空调温度应该兼顾车外的问题，一般车内外温差不超过5～6摄氏度。车内温度以25摄氏度左右为宜。
人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车。
购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。
在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。
要有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿色食品一样，尽量在开阔、空气流动好的线路行车。
在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到车内循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。
新车的前6个月内一定要加强通风，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。
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