产品都有保质期，有些车质保期内一切都很好，一旦过了质保问题就接连不断，最怕发动机动不动就半路瘫痪，对于普通老百姓来说一辆车发动机故障简直就是灾难，修一次可能撑不了几天，换一台发动机又是天价，想必大家都很好奇，什么车发动机毛病最多？
在国外人们也面临同样的问题，汽车过质保期后维修价格就是无底洞，但是它们的有一项专门的保险叫汽车延保，即使过了厂家质保期，保险公司依旧提供保修服务，英国一家保险公司曾发布过一份数据 发动机可靠性最差的10个品牌，结果让所有人都没猜到！
如果不是日产收购三菱，那么以后可能就看不到三菱车了，可能大家都会认为日系品牌中三菱应该是发动机质量相当好的，实际上三菱最近这些年推出的新车综合实力已经大不如从前，三菱销量不佳的因素与质量是密不可分，据该公司数据，每59辆三菱车中就一个发动机故障。
根据公司提供的数据，发动机故障率最高的是2007款欧蓝德，其次是国内非常少见的三菱MPV 格蓝迪，如今三菱破产已被日产收购，日后肯定会与日产大量共用相同技术，可靠性应该会有所提高。
大众排名倒数第9，平均每52辆车中就有一个出现发动机故障，相对来说比列有些偏高！
在大众旗下车型中，老途观 和 老款帕萨特 发动机故障率明显高于 高尔夫 和 速腾。
评价每46辆车就有1起发动机故障，这个比例真的不低！数据显示，雷诺的发动机故障呈现两极化，与日产同平台的车型故障率比较低，但一些极端小众车型故障却比较高。
宝马的发动机可靠性并不理想，早前的 N 系列发动机气门密封等故障一直都是通病，2.2%发动机故障率与奔驰的0.84%相比高两倍多。
宝马的车型有个奇怪的现象！SUV发动机故障率高，比如老款 X1 和 X3，M系列车型发动机故障低，而发动机故障率最低的竟然一款小众车型 Z4。
法国两大车企 发动机好像都不太靠谱，2.26%的故障率比雷诺还略高一点，该公司数据显示，标志3008的发动机可靠性倒是比较高！
沃克斯豪尔这家英国汽车品牌在自己本田的表现也不太理想，所以通用直接把卖给了标致雪铁龙集团，可惜通用连个可靠的发动机都没配给它。对于沃克斯豪尔来说，它的未来真的是一片迷茫！被PSA收购后，可能短时间不会停产，但是未来谁都说不定。
萨博表示这锅我不背！被通用收购后，萨博的车型基本采用通用的技术，虽然萨博品牌在国人的心中有着不错的印象，然而还是破产了！这已经是发动机可靠性最差品牌的10大品牌中第二个破产的公司。
老东家宝马都进了前十，MINI当然也少不了！然而MINI的发动机故障率竟然还要高一些，难道宝马和MINI同样的发动机质量不一样？
MINI旗下车型中发动机故障率最高的莫属老款 ONE，不过换位思考一下！被MINI设计征服的人，谁还会在意可靠性？
奥迪发动机故障率居然第二高！看上去简直不敢相信，平均每27辆车就有一个发动机故障，这数据比起宝马还要高，先别急！这家公司统计的是老款车型发动机故障率，也就是说一辆过质保期后发动机可靠性，毕竟人家是专注于延保的公司。
从数据看，2004 款奥迪A6发动机故障率奇高，2006款奥迪Q7和2008款奥迪A4发动机故障率紧随其后， A5 A8 Q5 这些车型发动机故障率又算正常水平，而发动机故障率最低的竟然是TT，简直不可思议！看到这我们对发动机可靠性垫底的品牌就异常感兴趣了！道奇？吉普？还是...
MG rover 罗孚汽车集团 是榜单中第三破产的汽车公司，好吧！我对这数据越来越相信了，虽然 罗孚 已经被上汽收购，但是之前生产的汽车依旧是罗孚集团自己的发动机，这让保险公司感到异常害怕，平均每13辆车中就有1辆车因发动机故障索赔，而且这些上了年龄的车势必会随着历程的增加产生更多故障，终于找到一款买延保能赚保险公司钱的车型。
如今保险公司可能还会感谢我们，因为自从被上汽收购后，国产出口到英国的MG品牌车型发动机质量已经今非昔比。
总结：发动机可靠性最差的十大品牌数据来源英国warrantydirect保险公司，数据具有一定参考性，特别是一辆车长期可靠性方面，如今国内也有越来越来的汽车延保产品，这些保险刚好能解决车主的苦恼。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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