某天一位车主来到奥迪某4S店问销售：“你们这奥迪车烧机油吗？”
销售说：“先森，你不要搞我了，都知道豪华跑车都烧机油。”
“假如不烧机油，奥迪车可谓完美。”不少买了奥迪的车主说。此刻最常见的场景:车主手里拎着一桶机油，嘴上叼着一根不敢抽的烟。
奥迪啊，你这么烧机油让我怎么爱你！
烧机油会有引起哪些故障？
在烧机油的道路上不仅有奥迪一家，他还有个好基友叫做宝马。
奥迪代理商认为：1000公里行驶里程燃烧掉1夸脱的机油是正常的水平，折合5000公里的行驶里程要燃烧掉约4.5升左右的机油。
宝马则认为：宝马车大约16000公里才保养一次，每1200公里消耗掉1升机油这种情况是非常普遍的，更运动的M型号，会消耗更多的机油。
烧机油是小毛病？
资料显示，汽车烧机油产生的危害很多，例如增加燃烧室的积碳、导致发动机怠速不稳、油耗上升等等，且机油损耗严重时，如果导致发动机润滑不足，则有可能对发动机造成难以修复的损害。
而且国内机油提取技术上逊于欧美发达国家，同规格的机油质量会低于欧盟标准，导致自身的清洁、润滑、控温效果差，必然加剧油封内增塑剂的丢失速度，油封很快收缩，变硬，失去弹性，密封不严造成机油泄漏。
车主选择机油时，应该优先考虑符合欧盟ACEA标准的机油,或者原厂认证的品牌，但由于ACEA标准并非强制标准,国内生产的润滑油很少有符合ACEA规定的。
所以除了设计缺陷和正常耗油外，选择正确的机油、定期做清洗积碳，是车主们缓解烧机油最有效的措施。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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