1、发动机要多检查
启动车辆前，最好先检查发动机，看看线路是否有破损等。有时间的话，也可以检查一下机油，看看是否有缺少。这些都是常规，很容易看的，不懂可以请教4S或修理厂师傅。特别是涡轮增压或老车，机油标尺一定要多检查，看看是否烧机油。如果车辆有烧机油的毛病，可以适当补充，但不要太多了，机油超过标尺上限，对油耗和发动机工作状态都有影响。如果机油消耗量太大，则必须去检查修理。
2、.轮胎要注意检查
首先是气压，保持合适指标，不要太高也不要太低，这个汽车说明书和车门都有提示，按照上面说明调整轮胎气压即可。关键是要注意轮胎磨损以及使用情况，如果有较大磨损，或者裂纹以及鼓包，就必须更换，不要犹豫。
更换时最好不要单独轮胎更换，而是两个前轮或两个后轮一起换掉。
如果是后轮磨损了，可以将前轮换到后轮，而一般作为驱动的前轮最好用新轮胎。
3.防冻液检查
夏季，发动机依靠水冷散热，所以防冻液一定要注意，最佳的位置在上下限位之间，稍微超过一点上限没有问题，如果少了必须添加。
一时找不到同类防冻液，也可以用少量纯净水替代，防冻液一定要同品牌同规格的，不要混着不同品牌和不同规格的用。
补充防冻液时，如果是刚刚熄火，可以先等一下再开启防冻液壶，如果时间来不及，也可以轻轻旋开防冻液壶盖，千万不要太急，也不能用头凑过去，防冻液被发动机加热之后，会膨胀。
4、补充风窗洗涤液
夏季雷雨多，风窗洗涤液使用较多，要记得补充。
一般情况，外面有那种浓缩风窗洗涤液买，按比例用水搀兑就行。
如果实在没有，用一点洗洁精加水也不错。
夏季和冬季不同，温度很高，各种洗涤液适应性较好。
5、刹车盘也要进行检查
碟刹容易用肉眼和手感来检查，发现刹车盘磨损不均匀或刹车片过薄，就应该修理更换。
如果发现单个轮胎温度过高，就应该检查刹车钳是否偶尔抱死或间隙不正常。在夏季的高速，如果没有及时处理，很容易导致爆胎。
如果行驶间歇发现轮胎高温这种情况，可临时采用浇水降温的办法，虽然每隔一段时间需要停车浇水很麻烦，但也保证了轮胎温度不会太高。要尽快去维修。
6.注意汽车水温
大多数汽车上都设有水温表，在夏季行车时，我们应该注意水温的变化，一般情况下，连续驾驶几小时也保持了90度水温，这就表明发动机散热正常。
以前，曾遇到过这样的情况，水温只是稍微提升了半格，但实际上发动机温度已经不正常了，经过停车检查，才发现散热系统水管有渗漏。
因此，行车要注意细节。在停车或休息时多检查几次冷却液面高度。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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