轮胎刚打完气没多久，又瘪了，到底怎么回事？

车胎是车上一个非常关键的一个零件，轮胎每天都在跑，我们都会感觉有时候油耗会升高了，一般胎压不够了，会消耗许多油量。

我们又担心轮胎里面的气压不够了，会发生许多的隐患，在开车之前，有许多不放心的司机，都会摸一摸轮胎，看一看胎压够不够，都说检查轮胎最直接的方法就是查看胎压够不够。

一看轮胎有些瘪了，就马上给轮胎打气，可是打完之后，看一看胎压表，胎压还是够的，但是一看轮胎还是有一点瘪，刚打完没多久，又瘪了，到底怎么回事？

给轮胎打完气后，我们拿胎压表测试了一下轮胎，有胎压监测装置的车型，可以更好的看清楚轮胎的车压，胎压是的数据没有错，胎压没有任何的问题，数值在合理的范围内，为什么看起来轮胎还是这么瘪呢？

胎压数值的标准

现在市面上很多轮胎都是真空胎，胎压的范围标准值在2.1BAR到2.7BAR。你只要看到胎压表上显示这数据值范围内，就说明这个轮胎的车压是正常的，不需要过多的担心。

会怕是不是胎压表坏了，还是轮胎漏气了。你看到的轮胎接触地面的那一侧是有一点被压扁的感觉，觉得有些瘪，那是正常现象，因为车的质量非常大，轮胎接触地面的那一侧是受到最大压力的一面。

从外面的形状看起来是比较瘪的，但是轮胎其他侧面是不瘪的，只要胎压正确，表面看起来瘪一点是没有事的。这是正常的现象，不用过多的担心。

两个点是什么？

我们在观察检查轮胎时，会发现有两个点，一个是实心的红点，还有一个是空心的黄点，这两个点是什么呢？黄色的点是代表这个位置是轮胎最轻的地方，这个位置是有气门嘴的，它是保持轮胎重量均匀的关键，红点则是代表轮胎纵向时震动力最大的地方，这是做测试

时标注的

INSIDE是什么意思？

轮胎还是一个英文标注也是要认识一下的，就是INSIDE，我们在更换轮胎的时候，就会发现这个英文标识，这个INSIDE在更换轮胎是起到很大的帮助。

为了避免我们装错轮胎的正反面位置，特意在轮胎的一侧标上INSIDE这个英文标记，有INSIDE的那一侧是代表这一面是轮胎的内侧，当你再看另一侧时，就会看到OUTSIDE，就说明这一侧是轮胎的外侧，这样我们就不会装错轮胎的位置了。

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