这种刹车形式的动力源也来自发动机,但是不是真空,是气体。
气体从发动机出来以后经过集气单元进入储气筒,形成稳定压力源。当踩刹车时候,气体从储气桶经过制动气室对制动蹄片进行制动。
连续踩刹车时候,储气筒内额定气压在短时间内不能满足制动要求,所以会出现在制动软的感觉。在单位时间内达到有效制动次数也是有国家标准的。
在熄火后,制动系统不能提供持续不断的动力源,所以在踩下制动踏板后,系统制动压力降低,会感觉”软“。
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