刹车是我们平常使用车辆时候最容易碰到的，同时，也是我们消费者最不了解的。在日常的使用中，刹车偶尔会发出一些异响声和发生一些抖动的情况，这两点相信很多的车主朋友们都遇到过，其实，发生这样的状况，它的问题并不大，但是很让人心烦。所以如何修复刹车盘就成了是要问题。所以今天我们就来告诉大家，刹车盘多久才需要换一次，且日常发生了状况检查维修要谨记的一些地方。
打磨刹车片的方法
小编自己的奥迪TT刚刚2万公里左右，但从1万公里时，低速刹车就出现比较明显的异响，并且在这1万多公里的行驶中，异响始终存在。小编自己尝试过多次在空旷的道路上踩死刹车，目的是为了打磨刹车片将其中的大块金属硬点打磨掉。
但是很可疑，这样做并没起到任何的作用。在更换了一套新的刹车片也无事于补的情况，小编已经可以基本确定了异响应该来源于刹车盘。
刹车盘的圆圈划痕
那么刹车盘究竟应该如何的检查跟修复呢，其实它并不复杂。这里需要说明的是，刹车盘上类似于树木年轮的圆圈痕迹是极为正常的，划痕的产生是在踩刹车后刹车片跟刹车盘磨损的印记，一个正常使用的刹车盘印记分布都比较的均匀，摸起来也比较的光滑，没有明显的不平整情况。
本文中谈到的刹车盘修复是针对刹车盘出现凹槽造成的异响和抖动，对于刹车盘生锈的，一般情况下只需多踩几次刹车将其磨掉即可。锈迹面积较多的，也可使用刹车盘除锈剂等措施，如果异响和抖动依然存在，同样也可采用刹车盘修复工艺。
传统的打磨一般都需要将刹车盘送往带有车床设备的机械厂，而我今天体验的则是专为刹车盘修复的刹车盘修复机，修复过程和效果大体相同，都是用车床对其进行抛光、打磨。
经过游标卡尺的测量，修复后较修复前刹车盘薄了0.2毫米。需要了解的是，刹车盘也是有使用寿命的，即安全厚度。当盘面两侧磨损超过3毫米时，就需要更换了(刹车盘外侧边缘与平面的厚度为磨损厚度)。
修复过程结束后安装刹车盘试车，烦人的异响终于消失。值得一提的是，刹车盘修复后因为刹车盘表面较为光滑，短时间内会存在刹车力度软的情况出现，但经过一段时间的磨合(几十公里到几百公里)就会逐渐恢复正常。
本文来自：爱车福利网整理，作者：匿名
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