“中国制造”代言的“最佳概念车”瑞虎7终兑现！--汽车保养常识大全-爱车福利网

对于国内普通消费者来说，供给侧改革也好，品质革命也好，其实没有那么深奥。越来越多的中国人选择用脚投票。数据显示，奇瑞艾瑞泽5自今年3月中旬上市以来，连续单月销量过万。作为奇瑞2.0时代的首款产品，艾瑞泽5已经成为近年来自主品牌轿车产品的一颗耀眼新星。

作为一家不惧艰险、毅然开启“2.0时代”征程的民族自主品牌，奇瑞一直坚持用自己的方式诠释工匠精神。近年来，奇瑞在不断完善总部研究院的基础上成立了奇瑞上海技术中心（CTCS），逐步形成了与观致、捷豹路虎协同的“大奇瑞”国际化研发团队；在时下最热的SUV市场，奇瑞战略转型后第二代产品——瑞虎7将瞄准城墙口，持续冲锋。

作为奇瑞在战略2.0时代为年轻一代消费群体量身打造的全新旗舰SUV，瑞虎7当仁不让地坐上了“未来派超动感SUV”的宝座。据了解，瑞虎7是在“大奇瑞”国际化团队协作下，融合捷豹路虎、观致技术流程开发的专业SUV平台——奇瑞T1X平台开发的首款产品。

全新T1X平台诠释先进：正向开发打造卓越性能

众所周知，T1X平台是奇瑞遵循“V字型”正向开发流程打造的专业SUV平台。作为自主品牌首个真正意义上的量产车平台，T1X平台将诠释出自主品牌正向研发的新含义。

与竞品相比，采用T1X平台架构的瑞虎7无疑将更加先进。据介绍，同等轴距条件下，T1X平台开发的产品拥有更好的前后排头部空间，以及较高的离地间隙、接近角和离去角。与普通平台相比，T1X平台在提高空间利用率的同时也保证了符合SUV定义的越野性能。此外，T1X平台还具备柔性带宽的优势，能够生产5-7座车型。这意味着，奇瑞在车型灵活开发方面刷新了自主品牌平台的新高度。

基于具备行业一流水准的T1X平台，瑞虎7在正向开发的过程中能够让产品定义和设计目标充分满足消费者需求，通过平台化和模块化运作，以及整车试验等验证开发流程，在设计、感官、动力、操控等性能和品质方面都有卓越表现，为消费者带来整车性能“自主领先、超越合资”的惊喜

未来派前瞻设计：H.D.S灵性动感水流车身造型

瑞虎7独树一帜的造型设计，是以获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖——2012日内瓦国际车展“最佳概念车”的奇瑞TX为原型，按照奇瑞最新的“Life in motion”设计语言，采用H.D.S灵性动感水流车身造型，使整车展现出水的韵律之美和“上善若水”的文化意象。

为了提升用户的感官体验，瑞虎7在每一处造型设计的细节上都精雕细琢。瑞虎7前格栅中央的奇瑞LOGO，宛若一颗钻石落入平静的水面，激起层层涟漪，透出奇瑞家族化的造型DNA。可以说，瑞虎7呈现的前瞻未来派造型风格，使其成为同级别最具设计感的SUV之一。

不同于目前市场上在售的SUV，瑞虎7流畅、动感和充满前瞻性的造型设计告别了“套路”，试图预测未来SUV造型的发展趋势。瑞虎7车身线条刚柔并济，将阳刚与优雅完美结合。轿跑风的“水流”车身设计、水流飞跃的动感造型以及中国传统元素融入家族化前脸，创造性地将家轿的动感风尚融入SUV中。

瑞虎7车身侧面应用极速破浪式跃动腰线，就像一艘快艇在水面划出优美水波，两道硬朗的腰线以不凡气势贯穿至车身转向灯，竟散发出极具动感的生命力。同时，夺目的三叉戟式氙气大灯锐利有型，内部三叉戟式镀铬饰条与双L形氙气大灯辉映，加上采用虎爪式仿生设计的矩阵式LED尾灯，瑞虎7将霸气与精致同时演绎得淋漓尽致，令人回味无穷。

开启未来智慧：Cloudrive 2.0智云互联系统

在互联网无孔不入的今天，要想在消费者心中占据一定地位，让奇瑞品牌更加年轻化，当然离不开“独门秘笈”般的智云互联行车系统。

实际上，搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统的瑞虎7就深谙年轻用户对智能互联的需求。采用9英寸超大电容触摸真彩高清屏，内置4G无线网卡，实现整车极速4G-Wifi覆盖，瑞虎7能为全车用户提供高速流畅的互联体验，打造全时在线的人车生活。得益于该系统中的VOS语音智能交互(内置双降噪麦克风)功能，车主可通过语音命令控制导航、通话、空调及电台等功能，让驾驶更专心安全、操作更简便。

同时，无论车主身处何地，都能通过该系统实时监测车门、车窗、车锁、天窗及后备箱的安全状态，随时掌握车辆位置及历史行驶轨迹、里程、油耗、三急数据（急刹车、急加速、急转弯）……如此实时反映车辆状态和用户驾驶行为，必将大大提高行车安全系数。

此外，通过智能便捷的一键式远程车辆控制，车主能够远程启动瑞虎7，开关车门、车窗、空调及后备箱等，还能提前开启车内空调，设定风量和温度，享受真正惬意的驾乘生活。

尽享澎湃动力：“收放自如”的激情驾控

动力方面，瑞虎7搭载了1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT、1.5T+DCT三种动力组合。1.5T高性能涡轮增压发动机搭配爱信6速手动变速箱，动力强劲，入档顺滑，在提供极致迅猛加速能力的同时，更令油耗低至百公里6.3L。值得一提的是，瑞虎7为用户度身定制极具动感的驾控系统，在保证运动性能的同时，大幅提升了车辆操控的稳定性和精准性。

瑞虎7后悬采用多连杆独立悬架+副车架结构，不仅显著提升车辆在变道和高速过弯时的稳定性，还通过增强悬挂刚度，有效阻隔了振动和噪声，令整车的操控乐趣与驾乘舒适性和谐统一。此外，瑞虎7底盘具备越野式210mm最小离地间隙，0.6米超高涉水深度，全系标配BOSCH博世9.1版ESP。经过国际一流专家缜密调校和优化布局，瑞虎7将让用户拥有“收放自如”的激情驾控体验。

舒适驾乘体验：“物超所值”的越级豪华配置

为了达到智慧科技和人性需求的融合，让用户畅享未来派的生活方式，奇瑞为瑞虎7悉心打造了“物超所值”的越级配置。其入门车型配置就已经达到同级中高配的水准。瑞虎7入门车型与高配车型均采用18寸铝合金轮毂，并配备外后视镜折叠/加热、全景天窗、黑棕双色皮质内饰、无钥匙进入+一键启动、皮质座椅等，这些配置在其他品牌车型中往往只出现在高配甚至顶配中。

值得注意的是，瑞虎7的入门车型还可选装9英寸超大电容触摸真彩高清屏以及互联、语音等功能。与许多品牌的入门车型相比，瑞虎7的入门车型配置堪称豪华。

另一方面，瑞虎7的高配车型则装备了30万级别SUV才有的智能配置，例如智能进气格栅、智能发电机、LED大灯、全液晶仪表、电动尾门、BSD盲点监测系统、LDW车道偏离系预警等豪华智能科技配置，远超同级竞品。

瑞虎7全系标配0.92平米天幕式超大全景天窗，配合大尺寸侧窗设计，为驾乘者创造明亮、舒适的驾乘氛围。瑞虎7座椅系统主要参照路虎极光，由澳大利亚著名座椅FUTURIS研发团队开发，重点提升了靠背侧翼的包覆性和腰部的支撑性，能有效消除驾驶疲劳感。

五星安全标准：由内而外构筑层层防护

据了解，瑞虎7安全采用欧洲标准设计，按照C-NCAP（2015版）五星安全打造。仅开发阶段就进行实车试验47次，“千锤百炼”才为整车安全提供全工况保护。

被动安全方面，瑞虎7采用6D纵梁框架和3R-Body的一体化笼式高强度车身结构，全车高强度钢用量超过60%，6处关键部位使用豪车级的本特勒超高强度热成型钢，有效提高了车辆正侧面的抗击能力。

主动安全方面，瑞虎7全系标配ESP电子车身稳定系统、HHC上坡起步辅助系统、TPMS智能胎压监测系统、前后8探头雷达。高配车型还装备了360°全景式影像系统、实时监测车身周边障碍物。加上BSD盲点监测系统、LDW车道偏离系预警以及变道辅助等多项智能驾控辅助科技，最大程度地避免碰撞发生，全面保障行车安全。