知了还没开始叫，全国各地的天气已经热得不要不要了，有的地区甚至出现了40度的高温天，出门赴约的都是“生死之交”。
而在这么高温天气，除了人要防暑降温，汽车也得预防“中暑得病”。高温的天气中，汽车会通过仪表板的这几个图案来给人提示“所患何疾”，要是这几个“灯”要是亮了就千万要注意！
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发烧就是指身体发烫，体温高于正常值。汽车也一样会“发烧”，具体表现在发动机的工作温度超出了标准值。
监测发动机的工作温度是否正产，主要看水温表，留意水温表就会发现指针上升至高温“H”记号位置时，那就得多加留意了。
在高温天行车，最容易遇到的就是水温高的问题。水温高俗称“开锅”，严重时发动机盖内甚至会突然冒出白色的水蒸气，就跟看电影电视剧里的常见一样。
造成水温高的原因有很多种，比如空调超负荷运作以及散热元件故障，包括水箱渗漏、缺少冷却液、冷却液变质、节温器故障、冷却液循环系统堵塞等等。
遇到“开锅”的情况千万不能马上熄火，因为冷却系统的水泵都是由发动机驱动的，一旦熄火，发动机各部件都维持着高温状态，更有可能加速发动机的损坏。
正确做法应该是打开双闪，在把车缓慢地停在阴凉的地方，让发动机保持在怠速的情况。
下车后我们还可以把空调开至暖风，调到最大风挡帮助散热。同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。切记千万不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
停好车后，我们可以简单自查一下是什么原因导致水温过高，检查冷却液是否过低，或者看一下车底是否有漏水。
警告：高温状态下千万不要拧开水箱盖，否则可能会被烫伤！
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高温天气也容易导致汽车患“咽喉炎”——发动机声音沙哑、噪音更大。
这是因为高温时容易导致机油温度过高，机油油压降低，黏度下降，这时候机油的抗氧化性变差，也会造成润滑不良。这种情况下，油温表会提醒你汽车出现了“不适”的状况。
在夏季开车时，可以考虑换用高黏度的机油（比如5W-40、10W-40），并注意检查油量油质，及时添加或更换。
此外，还应该及时注意更换机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好。
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夏季公路路面温度常常在60℃以上，汽车轮胎在高温中行驶容易造车胎压过高，行驶起来就能明显感觉到震动更多，车身更“跳”，像脚步轻浮了许多，舒适性也会有明显下降。
此外，胎压过高还会导致轮胎与地面接触面降低，抓地力也会一并降低。
如果长时间在高速上行驶，胎压过高容易引起轮胎爆破，严重威胁生命安全。
在高温条件下开车要经常检查轮胎的温度和气压，保证轮胎气压标准。若发现气压过高应及时调整。
值得注意的是，一旦发现汽车轮胎温度过高，万不能用冷水泼浇轮胎来“帮助”降温，这样会导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。
此外，夏天开车是也要及时清理胎体内如钉子、石块、玻璃、铁片等杂物，如果不及时进行清理，杂物也会引起脱层甚至爆胎。
以上几点是经验也是教训，希望大家能及时发现爱车可能出现的“症状”，减少伤害！
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