杜绝异味 夏季空调清洁和使用技巧

长时间未使用的空调在使用之前要清洁循环系统。空调长时间未使用，循环系统很容易滋细菌，产生异味，特别是空调滤芯、蒸发箱。另外污垢、树叶等杂物也会影响空调系统的正常使用。细菌通过循环气流进入车内空气中，长时间在这样的环境中，会感到头晕、身体发困、不舒服、容易染上流感、扁桃体炎、肺炎等，严重危害我们的健康。

一般的认知清洁空调系统就是更换空调滤芯，实际上这是远远不够的，空调滤芯只是表面工作，实际上蒸发箱才是空调异味的根源，另外空调管路也会滋生不少细菌。目前清洁空调系统主要有拆洗和清洁剂清洗。空调滤芯一般每两次车辆保养的时候就更换一次，如果环境比较恶劣依据产品情节程度勤清洁和更换。

清洁剂清洗比较方便快捷，价格也实惠，自己动手就可以完成操作。当然其清洁也比较局限，会造成清洁剂残留，腐蚀蒸发箱，最重要的是该方法治标不治本，过不了多久还会被异味困扰。清洁剂清洗首先从空调进风口用高压喷雾将中性清洁剂喷洒到汽车的风管，分解污垢及油污。然后启动空调外循环，让内部污垢通过空调循环系统蒸发出去。

拆洗相对比较繁琐，动手能力要求较高，用户自己一般很难完成，需要到汽车修理店或者4S店由专业人士拆洗，一般来说4S店的价格在700元左右，而一般修理厂也需要300-400元左右。拆洗需要拆除整个空调系统，包括蒸发箱，然后手动清洗，整个空调系统清洗比较彻底，在这里建议用户每年做一次拆洗，避免空调系统滋生大量细菌。

现在的汽车支持自动、内循环、外循环三种模式设定，其中自动模式以内循环为主，通过空调传感器适时转换开关控制启用外循环，确保车内空气质量不至于出现空气质量下降（氧气含量下降、污染加剧）等状况。

外循环就是汽车空调通过鼓风机将外界的空气经过制冷进入到车厢内，再经由车厢尾部的排风口排出，很显然外循环一直要以最大功率将外界空气制冷，这样会耗费发动机不少的功率，另外一点虽然汽车空调装有滤芯，但是诸如车厢外界汽车尾气、有毒气体等并不能被空调滤芯过滤，所以在这些情况下就需要启用内循环，保证车厢内空气质量。

内循环顾名思义就是汽车空调系统以车厢内的空气进行冷却循环，这个时候鼓风机进风口关闭，同时车厢尾部的排风口也会关闭，由于与外界隔离，空气中的氧气含量会随着车厢内人员的呼吸逐渐降低，所以汽车内循环不可以长时间开启，如果选择的是手动模式，就需要定期开启外循环更新车厢内的空气质量。

可见无论是外循环还是内循环，在适当的时候都可以改善车厢内空气质量，两者是相辅相成，缺一不可。下面就从夏季用车的流程介绍下车载空调的使用技巧。

停车：停车的时候尽量选择阴凉的地方，这样车辆不必被太阳暴晒，一方面暴晒会导致车内温度升高，另一方面一些元器件、皮质、车漆暴晒后会加快老化，产生问题。如果车辆实在没办法只能停在太阳底下，确认天气无雨或者沙尘后，这个时候最好开启车辆的天窗，使车内温度尽量和车外相近，这样不至于车内温度暴升。

启动车辆：经过暴晒的车辆里面温度会比外界温度都高出不少，这个时候开启空调先使用外循环，可以更迅速将车内热气流排出。待到车内温度和车外温度相近时再开启内循环，这样不用一直以最大功率将外界空气制冷，可以降低功率消耗。

行驶途中：车辆行驶途中会遇到各种不同的状况，但主要可以以内循环为主，外循环为辅，这个时候如果想省事可以直接使用自动模式。当然如果遇到沙尘、高污染尾气等状况，可强制开启内循环，避免有毒污染空气进入车厢内，空调滤芯毕竟不是全能的。

驻车休息：需要停车在车内休息的时候，尽量不要开空调，停车时可能由于汽缸中的汽油燃烧不完全，产生高浓度的一氧化碳，从而发生中毒。如果实在要开空调最好使用内循环模式，并确保不要长时间呆在车厢内，如果感觉身体不适，应立即关闭空调，到车厢外透透气。

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