你信不信，逃避“电子眼”真有绝招？

相信很多车友都曾在朋友圈中看到这种文章：教你如何逃避“电子眼”。说得似乎有理有据，让人真想就这样去做了。试想，要真有办法能避免电子眼的追踪，既能省银子又能享到不少“便捷”，偷着乐有木有！但是，这些传说中的妙招真的有用吗？

“红灯亮3秒后，电子眼才会开始工作。这时如果你压线，直接开过去不会被拍到。”

【真相】：信号灯系统与电子眼是实时同步工作，红灯一亮，电子眼摄像头就会启动，不存在3秒时间延迟的情况。

路口遇黄灯时就该提前减速，红灯亮后只要越过停止线就会被拍，只要全车过线并驶入路口，这一完整的过程被截图取证，就肯定会判定为闯红灯行为，要被罚款200元、记6分。

“电子眼有拍摄范围，一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，因此可以溜边走避开电子眼。”

【真相】：现在所用的摄像头都是高清设备，像素大幅度提高，而且还可以实现视野360°旋转和一定程度的拉伸，不存在一个摄像头只能拍摄一个车道的问题。

另外，在一些大型多车道路面上，都会使用多个摄像头进行拍照监控。所以，别心存侥幸啦！

“抠掉车辆牌照第一个字母后面的小圆点，电子眼就无法对焦，也就无法拍照。”

【真相】：这个说法曾在车友圈中疯传，一些听信此事的车主就将牌照中间圆点抠掉，还有人将其涂成黑色，甚至有车主直接将圆点用工具磨平。那么，这个小圆点真的能够影响摄像头对焦吗？

当然不行，车牌上的小圆点只起到分隔和防伪作用，完全不影响对焦。而且，如果被无故损坏，很有可能让你将遭受到记2分，罚款的处罚，绝对得不偿失。

“只要慢于5km/h或快于180km/h，摄像头就会无法启动或无法拍清楚。”

【真相】：正如前文所说的，现在的电子眼都是采用高清摄像头，城市道路的车速都可以拍摄清楚，速度再慢或再快都没有影响。

1、电子眼是采用感应线来感应路面上汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)。

2、在同一个红灯周期内，如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”。简单的说，如果遇到红灯，你的前车轮过线了，而后轮没出线，则只产生了一个脉冲，这时不拍照。

3、也有情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后，产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的)。

4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以我们常常看到出租车司机差不多时间就已经开动了，也安然无事。但其实不建议大家这样做，因为时机可不是那么好掌握滴！

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