大众途观左前车门不能闭锁，也不能开锁什么原因？

一辆2011年生产的大众途观，装配CEA1.8TSI发动机，搭载6档手自一体自动变速器，行驶里程5.1万km。这辆车左前车门不能闭锁，也不能开锁这是怎么呢？

于是开去修理厂维修，操作驾驶员车门饰板上的闭锁或开锁开关，如图1所示。发现左前车门锁没有任何动作；按下遥控器上的开锁或闭锁按键，左前车门锁也没有任何动作。

经检查所有车门升降器功能正常；调整右侧后视镜开关，右侧后视镜能调整；调整驾驶员侧后视镜开关，驾驶员侧后视镜不能调整；将后视镜开关旋转到后视镜折叠位置，右侧后视镜能折叠，左侧不能折叠，如图3所示。

图2:驾驶员车门饰板上的开锁或闭锁开关

图3：后视镜开关在折叠位置，后视镜无法折叠

接下来使用车辆诊断仪VAS6150B检查网关安装列表的故障，发现驾驶员侧车门电子系统存在故障。

检查驾驶员侧车门电子系统的故障码，发现存在1个故障码01811，含义为：驾驶员侧车门控制单元J386的供电电压未达到下限如图5所示。根据故障码含义，初步分析造成该故障的原因可能是驾驶员侧车门控制单元J386的供电电压低或没有电压。

经过查看电路图知，J386的供电分2路。它是由蓄电池正极→SA5，发动机舱内左侧熔丝盒前面D号位→SC24，仪表板左侧下方熔丝支架上24号位→T28a/1，左前A柱中→T20d/18，J386的20针黑色插头。更多资源qq:994762836还有1路是由蓄电池正极→SA5，发动机舱内左侧熔丝盒前面D号位→SC46，仪表板左侧下方熔丝支架上46号位→T28a/22，左前A柱中部→T20d/20，J386的20针黑色插头。

拆下驾驶员侧车门饰板，检查T20d/20对地的电压约为12.7V，表明供电正常。检查T20d/18对地的电压为0V，可能的故障原因是线束断开。拆开左前A柱侧线束护套，发现线束已断开。断开的线束是连接T20d/18针脚，修复断开的线束，这样维修师傅就修好了。

其实假如知道是故障在哪里的话，也可以自己动手处理的喔，也是小问题，可能是时间比较就了导致线路有些问题了。

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