Q：最近开车时发现时速表跟导航显示有出入，时速表比导航显示更快，上高速时该相信哪个？
A：时速表是通过测量轮胎、传动轴或半轴的旋转速度，来推断当前的行驶速度，因此改变原厂的轮胎直径会就会导致时速表显示不准，此外胎压不足、车重、磨损指数等也有一定的影响，在高速时更明显。
导航则是通过定位车辆位置，根据行驶时间来判断当前时速，所以不受轮胎和其他的因素影响，一般比汽车的时速表精准。此外，原厂一般还会刻意让时速表显示速度比实际速度快10%，为的就是尽量规避超速的风险。
Q：大灯里有水气, 总是雾蒙蒙的, 怎么办？
A：如果大灯里有水汽，我们就要区别一下到底是起雾还是进水。大灯起雾的多是由于空气湿度较高，造成水蒸汽凝结在大灯里。这属于正常现象，雾凝结的水汽都不是很多，打开大灯15分钟后，这些水汽就会蒸发掉并通过通气口排出，不会留在大灯里。
而进水则是因为下雨，洗车，下雪等造车汽车大灯内部进入大量积水，说明大灯密封不严。此时的汽车大灯内部不仅有大量的雾气还会积存大量的水，所以必须更换或重新做密封处理了。
Q：前后轮胎规格相同的情况下，如果预算有限仅能一次购买两条，那到底要放在前还是后?
A：一般来说还是建议尽量一次更换全车轮胎，虽然可能轮胎只有两条磨损较为严重，但轮胎的时间一般相差不多，用了四五年就该更换了。很多轮胎品牌建议新胎尽量放在驱动轮上，因为驱动轮的磨损较快，下次换胎就能四轮一起更换了，另外也是为了降低驱动轮打滑的可能。
刹车的分配是以前轮居多，并且前轮负责转向，如果抓地力不足容易发生推头，危险程度甚至比甩尾还要高。
Q：每当油灯亮起，我都继续开一阵子，等到油针几乎快到底才去加油，听说这样油泵会容易坏，真的是这样吗？
A：没错！油泵工作时会产生大量的热量，为了避免过热，一般都会在最底部，用燃油进行降温。当警示灯亮起，意味着燃油量已经低于油泵的高度了，散热能力降低，长期这样会对油泵造成伤害。所以警示灯一旦亮起，就应该赶快找加油站补给。
Q：高速行驶中突然爆胎到底应该怎么办？
A：如果在高速驾驶中突然爆胎，这时最重要的就是不要紧张，万不可因为害怕而重踩刹车，因为爆胎时轮胎已经失去原有的抓地力，很容易因为重踩刹车而导致失控。
正确的做法：首先是松开油门让车辆处于滑行的状态，注意查看左右两侧车辆情况，在安全的前提下缓慢的打方向移至路边停车。至于爆胎的处理，如有备胎可自行更换；没有备胎的，假如损坏不严重也可用补胎剂，如果损坏严重，比如整个胎面都脱落了，就只能请拖车了。
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